板框式壓濾機(jī)是很成熟的脫水設(shè)備，在歐美早期的污泥脫水項(xiàng)目上應(yīng)用很多，板框壓濾機(jī)的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作容易，穩(wěn)定，過(guò)濾面積選擇范圍靈活，單位過(guò)濾面積占地較少，過(guò)濾推動(dòng)力大，所得濾餅含水率低，對(duì)物料的適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種污泥。

廂式隔膜壓濾機(jī)與板框壓濾機(jī)的區(qū)別在哪里?
1、濾板結(jié)構(gòu)的不同。板框式壓濾機(jī)過(guò)濾室采用的兩種濾板交錯(cuò)拼接而成，一種實(shí)心濾板和一種邊框?yàn)V板。隔膜壓濾機(jī)采用的兩種不同濾板，一種實(shí)心濾板，一種是空心濾板。框架濾板像四條圍城，空心濾板由兩層鑄造而成，形成濾板中間有很大的間隙，即空心濾板。
2、過(guò)濾腔形成不同。板框式壓濾機(jī)過(guò)濾腔需要兩塊實(shí)心濾板在加上一塊邊框?yàn)V板組成，隔膜壓濾機(jī)采用一塊實(shí)心濾板與一塊空心濾板組成。
3、濾布樣式的不同。隔膜壓濾機(jī)中間通過(guò)兩層濾布構(gòu)成一個(gè)過(guò)濾單體。板框壓濾機(jī)濾布是一種方形濾布，其形狀與前兩種設(shè)備完全不同。隔膜壓濾機(jī)濾布采用包裹式方式，將兩層其中的一層穿過(guò)濾板中間小洞后再平展開了，包裹濾板。而板框式壓濾機(jī)直接的放在濾板之間就可以。

在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，過(guò)濾壓力一般是由入料泵提供的（現(xiàn)場(chǎng)也有極小的比例采用泵和空壓機(jī)聯(lián)合給料，在此暫不作探討），所以，影響過(guò)濾速度極為重要的因素就是入料泵的給料壓力。給料壓力直接影響著壓濾機(jī)的工況，而壓濾機(jī)的分離效果也與之有很大的關(guān)系。實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，在壓濾脫水過(guò)程中，通過(guò)流體靜壓縮小濾餅的孔隙率，可排出大部分水分，但僅僅靠提高流體靜壓力，脫水效果并不理想。分析其原因可能在于：隨著壓力的增大，濾餅孔隙率逐漸減小，濾餅孔隙的飽和度逐漸降低，但是，當(dāng)濾餅的飽和度接近剩余飽和度時(shí)，濾餅水分基本不再降低。通過(guò)分析濾餅的顯微結(jié)構(gòu)可知，此時(shí)顆粒成拱橋結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)包含的水分不但很難用常規(guī)入料泵所提供的流體靜壓力排出，而且會(huì)造成設(shè)備磨損和故障。

過(guò)濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個(gè)立的過(guò)濾單元──濾室過(guò)濾開始時(shí)，料漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下，經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內(nèi)，并借進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行過(guò)濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內(nèi)形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規(guī)格見附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對(duì)濾餅進(jìn)行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過(guò)濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機(jī)型)。若從進(jìn)氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動(dòng)隔膜，對(duì)濾餅進(jìn)行壓榨，可進(jìn)一步降低濾餅的含水率。

液壓部分是驅(qū)動(dòng)壓緊板壓緊或松開濾板的動(dòng)力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時(shí)，按下“壓緊”按鈕，電機(jī)啟動(dòng)，活塞桿前移，壓緊濾板；當(dāng)油壓上升到電接點(diǎn)壓力表的上限值時(shí)，電接點(diǎn)壓力表上限接通而停泵；此時(shí)，壓濾機(jī)即進(jìn)入自動(dòng)保壓狀態(tài)；當(dāng)油壓降至電接點(diǎn)壓力表調(diào)定的下限值時(shí)，柱塞泵重新啟動(dòng)以過(guò)濾所需工作壓力；回程時(shí)，按下“回程”按鈕，電機(jī)啟動(dòng)，活塞桿帶動(dòng)壓緊板回程，濾板松開；按下“拉板”按鈕，機(jī)械手自動(dòng)往復(fù)拉板，當(dāng)拉完后一塊板時(shí)，裝在止推板主梁上的行程開關(guān)被觸動(dòng)，機(jī)械手自動(dòng)回程，當(dāng)機(jī)械手回至起始位置時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)而自動(dòng)停止。
液壓系統(tǒng)故障
1)油管接頭漏油。受工作環(huán)境、使用時(shí)間的限制，使用一段時(shí)間后，油管及接頭會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，進(jìn)而漏油。更換對(duì)應(yīng)油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)閉合、打開功能。檢查油泵電機(jī)及其對(duì)應(yīng)的電路模塊，更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機(jī)不保壓，無(wú)法完成閉合。液壓系統(tǒng)不保壓往往是單向閥失效引起的，板框壓濾機(jī)也不例外。這時(shí)候需檢查機(jī)頭主油缸上的單向閥，更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動(dòng)作、換向閥堵塞或磨損不工作，無(wú)法按程序操作。更換對(duì)應(yīng)的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行，有雜音，活塞磨損?？赡苁且簤汗苈愤M(jìn)空氣導(dǎo)致的，也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過(guò)緊，摩擦力過(guò)大導(dǎo)致。對(duì)于進(jìn)空氣的現(xiàn)象，若沒有放氣裝置，可強(qiáng)行排出空氣。對(duì)于摩擦力過(guò)大的現(xiàn)象，可在主油缸上涂抹潤(rùn)滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長(zhǎng)期裸漏，受沖洗水侵蝕，表面易銹蝕，密封面凸凹不平，密封效果差，容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達(dá)不工作。液壓馬達(dá)內(nèi)部齒輪磨損或輪齒折斷，造成馬達(dá)不工作。更換液壓馬達(dá)即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對(duì)應(yīng)的o型圈和對(duì)應(yīng)的油泵。更換對(duì)應(yīng)電磁閥，清理?yè)Q向閥流油孔。若油缸出現(xiàn)磨損，更換主油缸。檢查液壓馬達(dá)內(nèi)的行星齒輪，更換磨損的齒輪或液壓馬達(dá)。更換密封圈。
濾板之間有噴料的原因是什么？
a、進(jìn)料壓力過(guò)高造成噴料，許多用戶在進(jìn)料管路上不安裝壓力表，導(dǎo)致進(jìn)料壓力失控，終引起噴料。
b、將濾板壓緊的頂緊力不夠，進(jìn)料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。
c、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應(yīng)清洗干凈。
d、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或?yàn)V板本身已損壞。
壓濾機(jī)閉合過(guò)程中濾板動(dòng)作不同步怎么辦？
壓濾機(jī)工作時(shí)，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動(dòng)關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動(dòng)作的情況要及時(shí)檢查卸料小車是否處于初始位置。
如果卸料小車沒有動(dòng)作，位置沒有發(fā)生改變，此時(shí)就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測(cè)裝置是否正常運(yùn)行，檢測(cè)裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行檢修。
絮凝劑消耗量在離心機(jī)內(nèi)，由于離心力場(chǎng)很大，細(xì)小的污泥也能與水分離，所以絮凝劑的投加量較少，一般混合污泥脫水時(shí)的加藥量為：1．2 kg／tds左右，污泥回收率為95％ 以上，脫水后泥餅的含水率為65％～80％；而帶濾機(jī)為了提高處理量，濾帶不能織得太密，為防止細(xì)小的污泥漏網(wǎng)，需投加較多的絮凝劑，以使污泥形成較大絮團(tuán)，一般混合污泥脫水時(shí)的加藥量大于3 kg／tds，污泥回收率為90％左右，脫水后泥餅含水率80％左右。