板框壓濾機(jī)的工作原理如下：



1）正壓脫水。一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，相鄰濾布之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，隨后被濾布截留形成濾餅，物料中的液體部分透過濾布而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離更，但從成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。



2）擠壓脫水。正壓脫水之后，將壓縮介質(zhì)（如氣、水）打入擠壓隔膜的背面，推動并擠壓膜使濾餅受到擠壓而進(jìn)一步脫水。



3）風(fēng)吹脫水。擠壓脫水之后，壓縮空氣進(jìn)入濾室濾餅的一側(cè)透過濾餅，液體部分從濾餅的另一側(cè)透過濾布而排出濾室，也即濾餅得到進(jìn)一步脫水。若濾室兩側(cè)面都有濾布，則液體部分可透過濾室兩側(cè)面的濾布而排出濾室，實現(xiàn)雙面脫水。



4）脫水完成后，解除濾板的機(jī)械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進(jìn)行卸餅，至此，一個脫水循環(huán)完成。



隔膜壓榨時，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進(jìn)行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查壓縮空氣管路，若出現(xiàn)氣管脫落或漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放氣閥。待修復(fù)后，方可繼續(xù)使用。

壓濾機(jī)的安裝

1）壓濾機(jī)安裝時，先要檢查混凝土基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，要求平整、堅固；卸料時為了便于操作，人行通道要求暢通，壓濾機(jī)周圍需留寬度1米左右的通道；機(jī)架應(yīng)進(jìn)行水平及對角線校正，尾板支腿用地腳螺栓固定，油缸支腿不用固定，并且與地接觸面要求平滑，以保其在受力狀態(tài)下保持一些的自由位移。

2）檢查壓濾機(jī)機(jī)架各連接螺栓是否緊固，濾板排列是否整齊，各孔位是否對正，明流壓濾機(jī)要將出液水嘴安裝在濾板下端，并擰緊；如用戶要求使用接液盤或翻板，整機(jī)的底座應(yīng)比基礎(chǔ)面高出一點，留出接液盤或翻板的空間。

3）濾板要整齊排列在機(jī)架上，不允許出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，以免影響壓濾機(jī)的正常使用；濾布要保持平整，不能有折疊，否則會出現(xiàn)漏料現(xiàn)象；使用夾布器螺栓要均勻擰緊，使濾布緊貼在進(jìn)料口處，不然會使濾漿進(jìn)入濾布和濾板之間，影響壓濾機(jī)的正常使用。

4）液壓站安裝的位置可根據(jù)用戶實際場地而定（部分機(jī)型已將泵站和電箱安裝在機(jī)架上），管道盡可能短，短距離在1.5米以內(nèi)；液壓站應(yīng)離卸料處遠(yuǎn)一些，以免物料落在液壓站上面，影響液壓元件或電機(jī)的正常使用；檢查各油管連接處是否松動，油箱是否干凈，然后向油箱充滿HM46或HM68號抗磨液壓油。

5）如有腐蝕氣體用戶，電氣控制柜應(yīng)安裝在與腐蝕氣體隔開的操作室內(nèi)，避免電器元件受損，影響正常工作（其它用戶可根據(jù)需要進(jìn)行安裝）；檢查電源及電動機(jī)等接線正確無誤后，將電源接通，對電控柜再檢查一遍。

6）壓濾機(jī)在吊運時，與吊裝相接觸的地方應(yīng)襯墊布料或其它軟體材料。

板框壓濾機(jī)是污泥脫水處理中常用的設(shè)備，不同廠家生產(chǎn)的板框壓濾機(jī)自動化程度、污泥處理效率等都不一樣，但如果在運行期間出現(xiàn)異常或有明顯故障時，就會使板框壓濾機(jī)的污泥脫水功效大打折扣。

板框壓濾機(jī)針對弱酸、弱堿、不是有機(jī)溶劑的過濾物料比較理想，板框壓濾機(jī)改動過去的分體固定式節(jié)約進(jìn)料后耗能，橡膠隔膜鼓膜更加充分，使用的壓力及氣量比較小，能夠大大降低能耗。板框壓濾機(jī)能滿足脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機(jī)發(fā)揮過濾的作用。選用板框壓濾機(jī)能夠在很大程度上降低濾餅的含水率以及大大提高收益率。
由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車?yán)撸虼苏f壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。板框壓濾機(jī)的主要參數(shù)和數(shù)據(jù)有：板框數(shù)125 塊，可擴(kuò)至150 塊（149 個隔腔）、板尺寸1300 × 1300mm、泥餅厚30mm、過濾面積297.6 ㎡過濾壓力16bar、大關(guān)閉壓力368bar。
板框壓濾機(jī)壓緊時壓力368bar，過濾壓力16bar，在運行中板框持續(xù)壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現(xiàn)損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統(tǒng)也常常會卡澀或行走不穩(wěn)。