蜂窩活性炭的主要作用就是吸附，但有時候，一些客觀元素會影響到吸附效果，我們一起來看一下。
吸附過程主要是利用分子間的引力，即互相吸附的能力，使蜂窩活性炭孔隙內部的分子吸引待吸附物質分子，從而達到吸附目的，因此蜂窩活性炭吸附過程也是一個放熱的過程，溫度越高這一過程越不明顯，因此溫度對蜂窩活性炭的吸附能力有著一定程度的影響。對于同一種物質，分子間往往具有互通性，蜂窩活性炭對于單一物質的吸附能力，但若過多物質并存，分子間不但產生互通性甚至會產生互斥性，不利于蜂窩活性炭的吸附，因此蜂窩活性炭對單一物質分子的吸附能力要強于多物質共存的局面。對于低濃度大風量的氣體，一般選用孔徑較大的蜂窩活性炭進行吸附；對于高濃度小風量的氣體一般選用規模孔隙較小的蜂窩活性炭進行吸附，蜂窩活性炭的選用和吸附要根據環境和需求的不同做出改變，靈活的使用才是蜂窩活性炭吸附能力的基礎。為了讓蜂窩活性炭達到佳的吸附效果，我們一定要注意以上的問題，達到物盡其用。

環境因素 活性炭燒制成型后，廠家通常都會將其放在干燥的環境下，如遇到雨水天氣很容易讓環境變得潮濕，空氣攜帶大量水分，在與活性炭接觸后，活性炭表面受潮會形成一層白膜，類似‘發霉’一樣。 受潮會導致在外面的一層活性炭均出現不同程度的發白現象，不過這種發白并不會影響活性炭的使用，通常我們活性炭廠家會拿毛刷刷一下，表面白膜很容易就被清理干凈了，不耽誤使用。 自身因素 活性炭在模具擠壓成型后放在爐子內高溫燒制，這個過程中外層的幾塊活性炭會與爐壁接觸，而爐壁具有導熱性，自身的溫度超出爐內溫度，這幾塊炭在接觸時受到更高的溫度，出現一面或少部分變白。 這種發白現象并不多，可能一方只有幾塊，也不會出現整面都發白的情況，這種現象和磕到炭角一樣，概率較低同時不會影響正常使用。

一些大型生產環保設備廠，造船廠在操作噴漆中車間會產生大量的廢氣，這些廢氣的處理是客戶為重視的。噴漆作業中使用的油漆中含有苯、、等各種廢氣及，對人體造血機能的危害， 其中芳香族化合物如苯、、苯、乙烯等還能使人體產生不舒服。
在噴漆過程中，霧狀漆顆粒和漆的將揮發出來。噴漆車間持續釋放苯、等致癌物質，對人體傷害非常大，危及生命。所以這些操作中產生的廢氣是一定要處理掉的，處理廢氣成功的方法就是活性炭吸附劑。經過采用活性炭進行試驗得出結論，適合的處理車間廢氣的屬蜂窩活性炭，由于運作成本低，吸附廢氣效果佳，表面有疏水性，是適合處理噴漆車間廢氣的活性炭。蜂窩狀活性炭主要就是靠發達的微孔進行吸附有害氣體，一般廠家在噴漆房都采用蜂窩活性炭產品和無塵噴漆房裝置同時進行，這樣才能達到佳的處理廢氣效果。使噴漆房里產生的有害物質凈化達到標準，不殘留油漆味。也確保了噴漆作業的工人們自身的健康。

無塵噴漆房為空氣做過濾器
無塵噴漆房是不是沒有灰塵，這樣的說話會不會很通俗，這樣解釋不完全正常，不過也有點接近，無塵噴漆房進風系統采用正壓式軸流機或離心風機將風從上往下將有塵氣流從里往外排。此設計既節省了電費，又了設備的安全系數，減少維修，延長了機械使用壽命。過濾棉進行無阻力的將空氣粗過濾再將空氣正壓式引入散氣箱，使氣流均勻地經
無塵噴漆房整個空氣過濾為Ⅱ級過濾，即初效過濾

工廠車間從事出產作業時會發作性等有害氣體之污染物，對大自然生態與廠區環境都會構成空氣污染之損害，該設備將所排放的廢氣加以搜集后，運用活性炭吸附塔將廢氣處理至契合空氣污染物排放標準后再排放至大氣中，以免構成環境與人員之損害。
活性炭吸附、脫附+催化燃燒是將吸附濃縮單元和熱氧化單元有機地結合起來的一種方法，主要適用于較低濃度有機氣體且不宜選用直接焚燒或催化焚燒法和吸附回收法處理的有機廢氣，尤其對大風量的處理場合，均可取得滿足的經濟效果和社會效果。經吸附凈化并脫附后轉換成小風量、高濃度的有機廢氣，對其進行熱氧化處理，并將有機物焚燒開釋的熱量有用運用。

優勢
1、吸附凈化，處理效果安穩，廢氣合格排放。
2、具有手動和自動脫附功用，選用貴金屬催化劑，經過催化焚燒反響將有機物轉化，催化，功用安穩。
3、選用PLC操控，配套可操作觸摸屏，運用操作便當，保護處理簡略。
4、具備多重安全措施，主反響器配有泄爆設備，設置多點溫度勘探，具有缺點警報及應急處置才能等。
應用
吸附+脫附-催化焚燒處理設備選用吸附+脫附組合工藝來處理大風量、中低濃度的有機廢氣，可處理的包括苯類、酮類、脂類、醇類、醛類、醚類、烷類和其混合類。可廣泛應用于轎車、造船、摩托車、自行車、家用電器、集裝箱出產廠的噴漆、涂裝車間的有機廢氣凈化，也可與制鞋粘膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、電纜、漆包線等流水線配套設備運用。