入料礦漿的粒度組成對過濾速度的影響主要取決于其中的細粒級物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大，過濾速度也就越低。在實際生產中，樣品分析結果表明： -0.1074mm粒級的物料含量對過濾速度影響尤其明顯，而粗粒級含量雖然有利于過濾速度的提高，但從以往的實踐經驗看，只有當壓濾入料中0.1125~0.1074mm級物料占80%左右時，壓濾機成餅較為理想;而在出現跑粗現象時,即入料礦漿中>0.15mm粒級物料含量較高時，壓濾機往往會出現跑料、成餅差、卸料難等現象，而且也會對濾布造成部分損壞。

液壓部分是驅動壓緊板壓緊或松開濾板的動力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時，按下“壓緊”按鈕，電機啟動，活塞桿前移，壓緊濾板；當油壓上升到電接點壓力表的上限值時，電接點壓力表上限接通而停泵；此時，壓濾機即進入自動保壓狀態；當油壓降至電接點壓力表調定的下限值時，柱塞泵重新啟動以過濾所需工作壓力；回程時，按下“回程”按鈕，電機啟動，活塞桿帶動壓緊板回程，濾板松開；按下“拉板”按鈕，機械手自動往復拉板，當拉完后一塊板時，裝在止推板主梁上的行程開關被觸動，機械手自動回程，當機械手回至起始位置時，觸動行程開關而自動停止。

壓濾機作為固液分離設備，應用于工業生產已有悠久歷史，它具有分離效果好、適應性廣，特別對于粘細物料的分離，有其特的性。壓濾機分為板框壓濾機和廂式壓濾機，壓濾機是一種間歇式過濾設備，用于各種懸浮液的固液分離。它是依靠壓緊裝置將濾板壓緊，再將懸浮液用泵壓入濾室，通過濾布來達到將固體顆粒和液體顆粒分離的目的。

隨著我國工業化進程的不斷深入，在礦業生產中板框式壓濾機的應用日益廣泛，同時礦山企業對板框式壓濾機的運用越來越重視。在砂石系統廢水處理中，壓濾機常用作固液分離的末端機械處理模式，將物料通過壓力來過濾，特別對于粘細物的分離，有其特的性。

液壓系統故障
1)油管接頭漏油。受工作環境、使用時間的限制，使用一段時間后，油管及接頭會出現老化現象，進而漏油。更換對應油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機無法實現閉合、打開功能。檢查油泵電機及其對應的電路模塊，更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機不保壓，無法完成閉合。液壓系統不保壓往往是單向閥失效引起的，板框壓濾機也不例外。這時候需檢查機頭主油缸上的單向閥，更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動作、換向閥堵塞或磨損不工作，無法按程序操作。更換對應的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行，有雜音，活塞磨損。可能是液壓管路進空氣導致的，也可能是新換的油缸和密封圈配合過緊，摩擦力過大導致。對于進空氣的現象，若沒有放氣裝置，可強行排出空氣。對于摩擦力過大的現象，可在主油缸上涂抹潤滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長期裸漏，受沖洗水侵蝕，表面易銹蝕，密封面凸凹不平，密封效果差，容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達不工作。液壓馬達內部齒輪磨損或輪齒折斷，造成馬達不工作。更換液壓馬達即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對應的o型圈和對應的油泵。更換對應電磁閥，清理換向閥流油孔。若油缸出現磨損，更換主油缸。檢查液壓馬達內的行星齒輪，更換磨損的齒輪或液壓馬達。更換密封圈。
濾板之間有噴料的原因是什么？
a、進料壓力過高造成噴料，許多用戶在進料管路上不安裝壓力表，導致進料壓力失控，終引起噴料。
b、將濾板壓緊的頂緊力不夠，進料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。
c、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應清洗干凈。
d、濾板密封面已經有貫通溝槽或濾板本身已損壞。