廂式壓濾機一般有頭尾兩個支座，以承受整臺機器的重量。尾端（止推板端）和進料管相連接，尾端的支承座用螺栓固定在基礎上。頭端（壓緊裝置端）與尾端相距較遠，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型的自動壓濾機的橫梁長度約為11-14m，每側橫梁中間設有2個支撐腿。工作時，橫梁承受壓緊裝置的壓力（水平方向）和過濾時的泥漿載荷（垂直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導致橫梁水平方向的彈性伸長。大型壓濾機的這一伸長量可達3-5mm，所以應壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機的安裝中，要求壓緊端下部的2個支承座和兩側橫梁支承腿均采取浮動安裝的方式，與支撐基礎不相連接。

在實際運行中，隨各部件功能的劣化，難以濾布的自動清洗。采取人工化學清洗的方式，將濾布逐塊拆卸，在濃度為5%的鹽酸中浸泡0.5h，再用工業洗衣機沖洗、脫水、晾干。實踐表明，當處理泥漿的含油量較高時，采用化學清洗的方式可將濾布表面粘結的油膜進行有效剝離，恢復濾布的過濾性能。

鑄鐵濾板兩側均布的V型凹槽和濾布之間形成的間隙，使濾布分離出的水分得以順暢下流。隨運行時間的增加，細微的顆粒穿透濾布后，固化于濾板表面，將V型凹槽填平，增大過濾阻力，造成濾布性能劣化的誤判。所以在更換濾布的同時，要注重對濾板V型凹槽的清理。

隔膜壓濾機在造紙行業安全可靠是。隔膜式壓濾機與目前普通廂式壓濾機的主要不同之處就是在濾板與濾布之間加裝了一層彈性膜。隔膜壓濾機具有壓榨壓力高，耐腐蝕性能好等特征，同時維修方便、安全、可靠是造紙行業的！
隔膜壓濾機的次體檢需要注意哪些方面？
1、對液壓站的檢查，包括液壓液體的含量，液壓站的液體壓力系數。這是因為液壓站是隔膜壓濾機的重要動力部分，它的是否正常工作，關系到隔膜壓濾機過濾室的壓力，其更為重要的就是維持濾室的恒壓情況。

2、所有的污泥的漿泵主要是否有漏泥現象發生還有就是這些污泥泵的軸承以及盤根的密封。一般是在半個月就需要檢查一下。

3、空氣壓縮機以及調速電機的觀油窗需要檢查，新設備在購買時已加好潤滑油，一般是在一個月的時間內再繼續檢查一下。

4、通過檢查氣孔的閥門啟動來檢查控制這些氣體方面的內容，還有就是減壓閥的檢查。

5、對濾板的檢查，廂式隔膜壓濾機的濾板初期，就可以看出濾板的好壞，檢查濾板的氧化情況；濾板在長期被水侵蝕的情況下，濾板的含水狀況，和被水侵蝕的深度。

6、對于使用一個月隔膜壓濾機的濾布，我們也要檢查一下，主要查看它的過濾情況，是否有損壞，過濾流量是否正常。

7、對隔膜壓濾機電機和電路也要查看一下。查看一下是否因為電流過大，線路有所燒毀；活動的部分是否有擦線，磨損的地方，防止老鼠等動物的損毀。
由于隔膜壓濾機的型號較多，不同型號的設備適用的領域不同，同時不同企業對于設備的過濾精密度的要求也有很大差異，因此在設備的選擇過程中消費者需要核對以下這些參數。

孔目數的選擇：主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。各種規格絲網可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網規格”。

進出口通徑：原則上過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。

過濾器材質：過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。

過濾器阻力損失計算：水用過濾器，在一般計算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2。
壓濾機有哪些安全相關事項?



1 )經常檢查各種儀表的工作情況，發現異常及時維修或更換。



2 )嚴格按照注意事項、日常保養及維護、壓濾機故障維修方法的相關內容進行操作，禁止各種儀表在非正常狀態下進行過濾操作。



3 )油缸工作壓力一般在25Mpa左右，先導壓力為31.5Mpa，但嚴禁長時間工作超過28Mpa，禁止工作超過31.5Mpa。
壓濾機試車前的準備工作是什么?



1 )準備足夠的過濾漿液、氣源、水源等，以滿足試車條件。



2 )對需要檢查、檢測過濾漿液的用戶，配備檢查員、必要的檢測設備和試劑。



3 )配備維修人員1-2名，操作數名工人。



4 )備有小型千斤頂、活扳手、錘子、鋼絲鉗、螺絲刀、管鉗、內六角扳手等一般工具，備有少量油、潤滑油、棉紗等輔助材料使用。
隔膜式壓濾機過濾室采用的是單一種樣式濾板拼接而成。板框式壓濾機過濾室采用的兩種濾板交錯拼接而成，一種實心濾板，一種是空心濾板。而板框濾板與空心濾板的區別是很大的，邊框濾板像四根條子圍城的，而空心濾板則是采用的兩層鑄造在一起，形成濾板中間有很大的空隙，這就是空心濾板。