板框壓濾機由壓濾機濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車?yán)撸虼苏f壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。

當(dāng)壓濾機用于固液別離時，長時間的工作會導(dǎo)致濾布和濾液之間長時間接觸，再加上很強的壓力，過濾液中的固體顆粒將越來越多地附著在濾布上。 濾布是經(jīng)過嚴(yán)密的造孔編織而成的，使濾布構(gòu)成特別的結(jié)構(gòu)，使濾布中的固體顆粒難以排出。一旦這些顆粒堆積越多，濾布的過濾孔尺度就會被阻塞。將大大降低天然濾布的過濾速度，導(dǎo)致設(shè)備功能低下。清洗前，咱們需求了解濾布過濾器的性質(zhì)，以便選擇相應(yīng)的清洗方法。濾液在酸液中時，應(yīng)選用弱堿水浸泡濾布，一般浸泡10次，浸泡24小時，然后輕輕擦幾回濾布，再用清水洗凈，干燥至90%干。

壓濾機的濾板是可移動的，通過油缸活塞桿的推動，壓濾機濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時可自動補壓(稱為自動保壓壓濾機)，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機重要的參數(shù)指標(biāo)，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機脫水性能的基礎(chǔ)。

由于壓濾機的使用環(huán)境通常很惡劣，因此它要么包含有濃度的酸性氣體，要么充滿煤油，堿性粉塵等。從長遠(yuǎn)來看，這些腐蝕性化學(xué)物質(zhì)會累積損壞過濾器的電氣組件。這可能會導(dǎo)致電氣故障并導(dǎo)致控制按鈕無響應(yīng)。當(dāng)壓濾機出現(xiàn)控制按鈕操作無效的情況時，請 先檢查壓濾機控制按鈕的結(jié)構(gòu)和觸點是否正常。

濾板幫助板框自動壓濾機實現(xiàn)固液分離的原理。當(dāng)過濾器通過進料泵進入過濾室時，過濾器通過上或中流管通過兩個濾板送至每個過濾器。在由壓力形成的過濾室之間有一塊濾布，當(dāng)然在各過濾室之間也有一塊濾布。濾液中的水從濾布中滲出并聚集在下部設(shè)計的濾板的下邊緣。過濾室的邊緣。多孔的濾板的底部邊緣。類似地，這些孔被設(shè)計為連通的，并且水通過連接管從裝置的外部排出，從而實現(xiàn)固液分離。
壓濾機工作是通過液壓系統(tǒng)發(fā)生一個強壯的動力作用于濾板上，只有這樣才能讓個個分開的濾板組成設(shè)備作業(yè)時要的部分——過濾室，也就是說數(shù)量的濾板在強壯壓力作用下作業(yè)， 當(dāng)這個壓力無意間超出了濾板的承受規(guī)模時候，濾板自然就會決裂損毀。