隔膜壓濾機(jī)實(shí)現(xiàn)了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機(jī)發(fā)揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進(jìn)料過程結(jié)束后，通過對(duì)濾餅進(jìn)行壓榨來提高整機(jī)的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動(dòng)力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

安裝注意事項(xiàng)
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準(zhǔn)面水平度誤差不要超過2mm。

2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。

3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。

4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。

5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。

6、隔膜找正。用水準(zhǔn)儀測(cè)量?jī)芍髁核剑瑑芍髁荷先我鈨牲c(diǎn)高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對(duì)角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達(dá)到。

7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動(dòng)達(dá)到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。

8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。

9、安裝傳動(dòng)部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達(dá)、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時(shí)，應(yīng)使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應(yīng)兩拉鉤盒同步精度小于4mm。

10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側(cè)。

11、安裝濾布，上好濾布?jí)喝Γp制濾布不用壓圈）。

12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達(dá)到拉板工作穩(wěn)定可靠為準(zhǔn)。

隔膜壓榨時(shí)，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進(jìn)行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查壓縮空氣管路，若出現(xiàn)氣管脫落或漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放氣閥。待修復(fù)后，方可繼續(xù)使用。實(shí)際操作使用說明可咨詢廠家。

正壓強(qiáng)壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)（如濾布）截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。

重力濃縮脫水段：污泥經(jīng)布料均勻送入隔膜壓濾機(jī)網(wǎng)帶，污泥隨隔膜壓濾機(jī)向前運(yùn)行，游離態(tài)水在自重的作用下通過濾帶流入接水槽，重力脫水也可以說是高度濃縮段，主要作用是脫去污泥中的自由水，使污泥的流動(dòng)堿性減弱，為進(jìn)一步擠壓做準(zhǔn)備。物料在此區(qū)內(nèi)受擠壓，沿濾帶方向壓力隨擠壓輥直徑的減少而增加，物料受到擠壓而體積收縮，物料內(nèi)的間隙游離水被擠出，此時(shí)基本形成濾餅，繼續(xù)向前至壓力尾部的高壓區(qū)經(jīng)過高壓區(qū)以后濾布的含水量可降至較低。物料經(jīng)過以上各個(gè)階段的脫水處理后形成濾餅排出，通過刮泥板刮下，上下濾帶分開，經(jīng)過高壓沖洗水清除濾網(wǎng)間的微量物料，進(jìn)入下一步脫水循環(huán)。

壓濾機(jī)在生產(chǎn)中總會(huì)遇到一個(gè)問題,隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用,濾板的損害逐漸加劇,這個(gè)問題往往不能忽視,一方面是壓濾機(jī)自身老化毛病,導(dǎo)致壓濾機(jī)運(yùn)行的時(shí)候可能會(huì)過熱,其次可能是壓濾機(jī)出產(chǎn)的時(shí)候不重視保護(hù),這就給濾板帶來很大的壓力。