板框式壓濾機(jī)是很成熟的脫水設(shè)備，在歐美早期的污泥脫水項目上應(yīng)用很多，板框壓濾機(jī)的結(jié)構(gòu)較簡單，操作容易，穩(wěn)定，過濾面積選擇范圍靈活，單位過濾面積占地較少，過濾推動力大，所得濾餅含水率低，對物料的適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種污泥。

過濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個立的過濾單元──濾室過濾開始時，料漿在進(jìn)料泵的推動下，經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內(nèi)，并借進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行過濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內(nèi)形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規(guī)格見附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進(jìn)行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機(jī)型)。若從進(jìn)氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動隔膜，對濾餅進(jìn)行壓榨，可進(jìn)一步降低濾餅的含水率。

安全規(guī)程
1.正確選用濾布。每次工作結(jié)束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應(yīng)及時修復(fù)或更換。
2.注意保護(hù)濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。
3.油箱通常六個月進(jìn)行一次清洗，并更換油箱內(nèi)的液壓油，發(fā)現(xiàn)液位低于下，應(yīng)即補(bǔ)油。
4.待過濾料液的溫度應(yīng)≤100℃，料液中不得混有以堵塞進(jìn)料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關(guān)，料液和洗滌水不得同時進(jìn)入。工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。
6.保持機(jī)器的清潔，保持工作場所的衛(wèi)生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，整理工具，清洗機(jī)器各部分的殘留物料，做好設(shè)備擦試潤滑保養(yǎng)和工作場地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。

廂式壓濾機(jī)維護(hù)保養(yǎng)概述：
1.為保護(hù)機(jī)器長時間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時延長其使用壽命。在每一輪壓濾后我 們要進(jìn)行起正常的保養(yǎng)檢查；
2.正確選用濾布。每次工作結(jié)束，須清洗一次濾布，使布表面不留大塊殘渣。濾布變硬要軟化，若有損壞應(yīng)及時修理或更換；
3.注意保護(hù)濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形；
4.料液和洗滌水等的閥門須按操作程序開、關(guān)，料液和洗滌水不得同時進(jìn)入，工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。

廂式壓濾機(jī)工作原理： 板與框相間排列而成，在濾板的兩側(cè)覆有濾布，用壓緊裝置把板與框壓緊，即在板與框之間構(gòu)成壓濾室。在板與框的上端中間相同部位開有小孔，壓緊后成為一條通道，加壓到0.2~0.4MPa的污泥，由該通道進(jìn)入壓濾室，濾板的表面刻有溝槽，下端鉆有供濾液排出的孔道，濾液在壓力下，通過濾布、沿溝槽與孔道排出濾機(jī)，使污泥脫水。國內(nèi)外已開發(fā)出自動化的板框壓濾機(jī)。板框壓濾機(jī)比真空過濾機(jī)能承受較高的污泥比阻，這樣就可降低調(diào)理劑的消耗量，可使用較便宜的藥劑。
壓濾機(jī)作為固液分離設(shè)備，應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已有悠久歷史，它具有分離效果好、適應(yīng)性廣，特別對于粘細(xì)物料的分離，有其特的性。壓濾機(jī)分為板框壓濾機(jī)和廂式壓濾機(jī)，壓濾機(jī)是一種間歇式過濾設(shè)備，用于各種懸浮液的固液分離。它是依靠壓緊裝置將濾板壓緊，再將懸浮液用泵壓入濾室，通過濾布來達(dá)到將固體顆粒和液體顆粒分離的目的。