嵌入式壓濾機濾布的褶皺現象通常是由于不正確的對中引起，張緊度不夠也可能導致濾布起皺，雖然過濾機裝備有一個加重的轉動輪進行濾布張緊，但該輪也需要另外加重。轉輥滑塊留有槽口供加重使用。有時在濾布轉輥或滑動調節塊上，沉積固體物會導致濾布錯位和起皺折。當發生這種情況時，應停止過濾機，清潔轉輥和滑動調節塊。啟動驅動器，重新調整濾布進行對中和張緊。然后在過濾機正常操作時仔細觀察固體物的堆積情況。如有必要，可加大沖洗水量沖洗掉殘余的固體物。壓濾機錯位和起皺也有可能是由卷緊輪或其他轉輥的錯位致使的。這種錯位方式表現為濾布拉鏈對角偏轉。因為濾布每側行程的外緣間隔不均勻，致使在繞過濾機的行走方向上濾布的一邊于另一邊，這么一邊的行程間隔較短。經過利用在張緊輪滑動調節塊上加平衡塊削減濾布拖后一邊的張力，縮短濾布拖后一邊的行程距，然后糾正這種表象。

過濾機構由濾板、濾框、濾布、壓榨隔膜組成，濾板兩側由濾布包覆，需配置壓榨隔膜時，一組濾板由隔膜板和側板組成。隔膜板的基板兩側包覆著橡膠隔膜，隔膜外邊包覆著濾布，側板即普通的濾板。物料從止推板上的時料孔進入各濾室，固體顆粒因其粒徑大于過濾介質（濾布）的孔徑被截留在濾室里，濾液則從濾板下方的出液孔流出。濾餅需要榨干時，除用隔膜壓榨外，還可用壓縮空氣或蒸氣，從洗滌口通入，氣流沖去濾餅中的水份，以降低濾餅的含水率。

過濾方式，濾液流出的方式分明流過濾和暗流過濾。
A、明流過濾：每個濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀地從水咀里流出。
B、暗流過濾：每個濾板的下方設有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。

濾布是一種主要過濾介質，濾布的選用和使用，對過濾效果有決定性的作用，選用時要根據過濾物料的PH值，固體粒徑等因素選用合適的濾布材質和孔徑以低的過濾成本和高的過濾效率，使用時，要濾布平整不打折，孔徑暢通。

結構特點
1、采用的澳地利技術，外形美觀大方。
2、結構剛度大，運行平穩、噪音低。
3、配置的濃縮預處理設備， （對污泥絮凝效果好）運行成本低。
4、重力脫水區配置的布料器，使物料分布均勻，延長濾帶壽命。
5、具有超長的重力脫水區和楔形脫水區，物料脫水充分，物料不會在壓榨區內溢出。
6、輥系排列科學有序，重力脫水、楔形脫水、壓榨脫水分別排出，互不干擾，壓榨脫水輥直徑比率大，脫水效果好。因此生產能力大、節能。
7、從進料到排出泥餅連續作業自動化程度高，根據需要可設plc接口，便于微機集中控制。
8、動力傳動機構采用機械或變頻無級調速，調速范圍大，適應性廣。
9、濾帶設有可靠的反沖洗裝置，濾帶的脫水效果。
10、采用氣動張緊和氣動自動糾偏裝置，濾帶的安全正常運行。
11、操作安全可靠，采用紅外安全防護和的緊急安全停車裝置。
12、可根據不同物料配置不同結構的濾帶過濾精度高。
脫水應用
1、壓濾機作為一種成熟的脫水設備，被廣泛應用到環保領域，成為污水污泥處理的重要設備。
2、污泥機械脫水主要是去除污泥顆粒間的毛細水，普通機械脫水后的污泥含水率常為65%-80%，呈泥餅狀。
3、機械脫水設備過去主要有帶式壓濾機、板框壓濾機和臥螺沉降離心機，現常用廂式壓濾機、立式液壓壓濾機、隔膜機及高壓板框機。
4、采用污泥填埋時，污泥脫水可大大減少污泥的堆積場地、節約運輸過程中發生的費用；在對污泥進行堆肥處理時，污泥脫水能堆肥順利進行（堆肥過程中一般要求污泥有較低的含水率）；如若進行污泥焚燒，集中處理，污泥脫水率高可大大減少熱能消耗，降低危害物處理費用。
調試正常的壓濾機方可進料工作，每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱加足潤滑油；液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時應對液壓系統作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但小不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。
濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術要求，新濾布制作前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會造成，過濾不清，過濾速率低，布筒破裂，達不到預期過濾目的后果。濾布使用一段時間后會變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發現有變更影響過濾速率的現象，則可用相應低濃度的弱酸弱堿進行中和清洗，使濾布恢復功能，無法恢復則及時更換。
在壓濾機工作狀態中，中止的情況肯定是會出現的。如果中止時推銷合不到位，就會對后續的工作造成嚴重的影響。通過對機器運行過程中的觀察分析發現：這種現象的產生是由于快開式隔膜壓濾機的進料管采用的是鋼圈橡膠管，在壓力過濾的作用下，管道本身會形成一個反作用力施加給壓緊板，這就對油缸的作用力進行一定的抵消作用，導致壓緊板反彈，在中止時推銷合不到位，出現機器故障。基于這種情況，提出如下改造方案：對快開式隔膜壓濾機的入料軟管、保護套方向進行一定調整，具體就是在原有的基礎上調轉180°，將順時針彎曲變為逆時針彎曲。這樣入料管內的反作用力不僅不會對油缸的作用力產生抵消，同時還能加強壓榨作用，從而壓緊板的工作狀態，杜絕中止時發生的故障問題。