正壓強壓脫水，也稱進漿脫水，即一定數量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質而排出濾室，從而達到固液分離的目的，隨著正壓壓強的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強不劃算。

對液壓站的檢查，包括液壓液體的含量，液壓站的液體壓力系數。這是因為液壓站是隔膜壓濾機的重要動力部分，它的是否正常工作，關系到隔膜壓濾機過濾室的壓力，其更為重要的就是維持濾室的恒壓情況。所有的污泥的漿泵主要是否有漏泥現象發生還有就是這些污泥泵的軸承以及盤根的密封。一般是在半個月就需要檢查一下。

空氣壓縮機以及調速電機的觀油窗需要檢查，新設備在購買時已加好潤滑油，一般是在一個月的時間內再繼續檢查一下。通過檢查氣孔的閥門啟動來檢查控制這些氣體方面的內容，還有就是減壓閥的檢查。

對濾板的檢查，廂式隔膜壓濾機的濾板初期，就可以看出濾板的好壞，檢查濾板的氧化情況；濾板在長期被水侵蝕的情況下，濾板的含水狀況，和被水侵蝕的深度。對于使用一個月隔膜壓濾機的濾布，我們也要檢查一下，主要查看它的過濾情況，是否有損壞，過濾流量是否正常。

壓濾機設備工作中，常會把濾板反復來回移動，且還會受到一個的壓力，易造成濾板斷裂或者濾板把手錯誤等。因此，建議大家要停止壓濾機工作，好好檢查下濾板是否清洗干凈，濾板是否有裂絲等，一旦出現異常，建議及時檢修和更換，以免嚴重影響壓濾機的正常工作。

液壓站的維護與保養：
(1)每次加油時需要經濾清器。
(2)停機1個小時的設備，需要先對泵空載運轉分鐘再起動執行機構工作。
(3)經常檢查管接頭及螺釘等易損件。
(4)油箱內的液壓油，若發現液壓油已乳化時，應及時更換。
(5)液壓設備大修時，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認后，才能更換。

隔膜壓濾機由隔膜板和布置成形成過濾室的室過濾板組成。 在進料泵的壓力下，漿液進入過濾室，漿液中的固體和液體被過濾介質(濾布)分離。 在漿液中的固體形成濾餅之后，將氣體或液體注入到隔膜板中，然后整個隔膜將擠壓濾室中的固體，從而進一步使濾餅脫水并減少水含量。 特別是對于粘性物料的過濾以及對水含量有較高要求的用戶.

對于已經使用了一個月的隔膜壓濾機的濾布，我們還應該對其進行檢查，主要是檢查其過濾，是否損壞以及過濾流量是否正常。 還要檢查膜過濾器的電動機和電路。 檢查電流是否過大，線路是否燒毀; 如果運動部件中有任何金屬線，磨損的區域將防止損壞諸如老鼠之類的動物。
隔膜壓濾機工作一段時間后，當濾室中的濾餅裝滿濾布時，這是設備將無法繼續進行固液分離的工作，因此當濾餅 充滿整個過濾室，很難從濾布上滲出，因此此時隔膜濾壓機的進料系統停止進料，進料孔暫時關閉。 此時，膜式壓濾機的濾板膨脹系統將開始運行。