機架部分是機器的主體，用以支撐過濾機構，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機器工作時，油缸體內的活塞推動壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布壓緊，以帶有壓力的料漿在濾室內進行加壓過濾。

一次快速拉開壓濾機，采用加長型的油缸驅動，配合加長機架，通過不銹鋼鏈條(或滑片)帶動連接每一塊濾板，在壓緊板的帶動下實現濾板的一次性全部打開。配合自動振打裝置，對等距離拉開的濾板實現震動輔助卸料功能，可以實現全自動卸料。
優點：拉板速度快，自動輔助卸料，結構緊湊，節省人工，自動化程度高。
不足：濾板數量不建議太多，建議少于30片，使用范圍有針對性。

液壓部分是驅動壓緊板壓緊或松開濾板的動力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時，按下“壓緊”按鈕，電機啟動，活塞桿前移，壓緊濾板；當油壓上升到電接點壓力表的上限值時，電接點壓力表上限接通而停泵；此時，壓濾機即進入自動保壓狀態；當油壓降至電接點壓力表調定的下限值時，柱塞泵重新啟動以過濾所需工作壓力；回程時，按下“回程”按鈕，電機啟動，活塞桿帶動壓緊板回程，濾板松開；按下“拉板”按鈕，機械手自動往復拉板，當拉完后一塊板時，裝在止推板主梁上的行程開關被觸動，機械手自動回程，當機械手回至起始位置時，觸動行程開關而自動停止。

安全規程
1.正確選用濾布。每次工作結束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應及時修復或更換。
2.注意保護濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。
3.油箱通常六個月進行一次清洗，并更換油箱內的液壓油，發現液位低于下，應即補油。
4.待過濾料液的溫度應≤100℃，料液中不得混有以堵塞進料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關，料液和洗滌水不得同時進入。工作結束后應盡可能放盡管道內的剩余料液。
6.保持機器的清潔，保持工作場所的衛生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結束后，關閉電源，整理工具，清洗機器各部分的殘留物料，做好設備擦試潤滑保養和工作場地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。

廂式壓濾機傳動部分該如何保養
一、調試正常的廂式壓濾機方可進料作業，每班作業前要對整機作全部查看。機械壓緊傳動部件及減速箱有必要加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站作業壓力，液壓油通常每年替換一次，替換時應對液壓系統作—次全部清洗，液壓站作業壓力小于油缸高作業壓力，但小不能低于過濾壓力答應值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。
二、禁止在濾板少于規則數量的狀況下開機作業，以免損壞機件。加料前查看濾板擺放狀況，濾布不能有折疊現象，避免發作較大滲漏。
三、漿料、洗液或壓縮空氣閥門，按操作程序啟用，不能一起啟用，隔閡擠榨時壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力。
四、濾布的挑選一定要符合濾槳的過濾技能要求，這方面久鼎廂式壓濾機做的不錯。新濾布制造前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會形成過濾不清、過濾速率低、布筒決裂等疑問，達不到過濾的預期作用。
想要提高廂式壓濾機的工作效率，就要了解廂式壓濾機的工作原理。其工作效率與壓濾機的濾餅水分、濾液中固體含量及小時處理能力與入料濃度、入料壓力、入料粒度組成和壓濾時間等因素都有密不可分的聯系。
，說一下入料的粒度組成。入料中-200網目級含量的多少直接影響到壓濾效果。-200網目級含量愈大，壓濾機處理能力就愈低，濾餅水分愈高。如入料粒度較粗，雖其過濾性能好，成餅時間短。但入料粒度過粗，煤泥沉降快，流動性差，壓濾機中心孔容易發生堵塞，所結濾餅較松散。因此，廂式壓濾機宜于處理-0.5mm浮選。
其次，還應注意入料濃度和壓力。入料濃度愈高，在壓濾過叭巾煤泥充滿濾室所需的時間愈短，則壓濾機的處理能力愈強，濾餅水分也愈低。雖然較高的入料濃度有利于壓濾效果的改善，但入料濃度也不宜太高。一般要求入料濃度在300g/L以上，好在500g/L左右，高不要超過800g/L。入料壓力愈大，濾餅水分愈低。如果壓力過大，雖然有助于縮短成餅時間和降低濾餅水分，但效果并不顯著。一般入料壓力為0.4—0.8MPa是佳狀態。
另外，還需要控制壓濾時間。壓濾時間愈長，濾餅水分愈低。但是，壓濾時間直接影響廂式壓濾機的處理能力。而且表明壓濾時間過長，而濾餅水分降低并不明顯。