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不管是全自動板框壓濾機還是全自動廂式壓濾機或者是高壓隔膜壓濾機他們的工作原理都是加壓過濾。這個是壓濾機不變的工作原理。板框壓濾機，廂式壓濾機，隔膜壓濾機他們本質的區別在于壓濾機使用的濾板存在差異。通過濾板來區別是哪一種壓濾機，根據使用的要求按需選擇壓濾機就可以了。
造成板塊本身損壞的原因有：
1、當污泥過稠或干塊遺留時，就會造成供料口的堵塞，此時濾板間沒有了介質只剩下液壓系統本身的壓力，此時板塊本身由于長時間受壓極易造成損壞。
2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時，同樣會造成板框本身受力過多以至于損壞。
3、如果流出口被固體堵塞或啟動時關閉了供料閥或出閥，壓力無處外泄，以至于造成損壞。
4、濾板清理不凈時，有時會造成介質外泄，一旦外泄，板框邊緣就會被沖刷出一道一道的小溝來，介質的大量外泄造成壓力無法升高，泥餅無法形成。
板框壓濾機在生產過程中總會有個這樣一個問題，那就是隨著時間的推移，濾板的損害會逐漸加劇，一個主要原因是壓濾機自身老化，導致了板框壓濾機在運行的時候發熱過熱，另一個原因就是壓濾機出產的時候保護的不完善造成的。
濾布的選擇滿足過濾器的過濾技術要求，濾板的直徑是過濾板的直徑，以及織物的直徑，應在新的之前收縮過濾布制成。它小于板的直徑。當支撐過濾板時，孔應相對同心。布容易關閉張力墻。否則，它不會實現濾波，過濾，低歸檔速率，圓柱體的壓接和預期過濾的結果。
在板框壓濾機的實際運行中，如果液壓站油箱的液位較低，可能是由于液壓管路的泄漏點造成的，會造成液壓站的壓力損失;濾板限位檢測裝置安裝時存在較大的位置誤差，使濾板位移控制系統上浮，控制液壓泵提前停止工作;如果濾板的關閉壓力設置過小，也會造成液壓站的壓力損失，會導致濾板的壓力過低。
壓濾機工作時，其內部機械結構之間存在鎖緊聯動關系。一旦合閘運行后濾板不動，就要檢查卸料小車是否在初始位置。若卸料小車不動，位置不改變，則需進一步檢查初始位置檢測裝置是否運轉正常。如果檢測裝置出現故障，應及時檢修。
