板框壓濾機由壓濾機濾板、液壓系統、壓濾機框、濾板傳輸系統和電氣系統等五大部分組成。板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車拉走，因此說壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。

板框壓濾機常見故障分析
1、板塊本身的損壞

造成板塊本身損壞的原因有：

1、當污泥過稠或干塊遺留時，就會造成供料口的堵塞，此時濾板間沒有了介質只剩下液壓系統本身的壓力，此時板塊本身由于長時間受壓極易造成損壞。

2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時，同樣會造成板框本身受力過多以至于損壞。

3、如果流出口被固體堵塞或啟動時關閉了供料閥或出閥，壓力無處外泄，以至于造成損壞。

4、濾板清理不凈時，有時會造成介質外泄，一旦外泄，板框邊緣就會被沖刷出一道一道的小溝來，介質的大量外泄造成壓力無法升高，泥餅無法形成。

有的時候由于導向桿上油漬、污漬過多也會導致濾板行走遲緩，甚至會走偏掉下來。這個時候就要及時清理導向桿，并涂上黃油，其潤滑性。要注意的一點是嚴禁在導向桿上抹稀油，因為稀油易掉使下邊很滑，人員在這里操作檢修極易摔倒，造成人身傷害事故。

板框壓濾機的液壓系統主要是提供壓力的，當油腔A注油增多時活塞向左運動，壓迫濾板使之密閉。當油腔B注油增多時活塞向右運動，濾板松開。由于制造精密， 液壓系統故障較少，只要注意日常維護就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過一年左右就會出現漏油現象，這時就要維修更換O形密封圈。常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O形環磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O形環、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進不合適是顯然是空氣被封在內部了，這時只要系統抽氣就可以了，一般可以迅速解決。

濾室充塞不足或成空室，會導致濾板兩側壓力不平衡，兩側壓差過大會使濾板破壞，造成這種故障多是通道阻塞，應檢查板框內部污泥通道及隔膜泵污泥管路，常見的阻塞物為小塊破布或濾布折疊堵塞孔道，或者污泥粘性過大，停止壓濾時沒有反沖洗管道等造成管路堵塞。
壓濾機液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿

　　1、壓濾機作為一種成熟的脫水設備，被廣泛應用到領域，成為污水污泥處理的重要設備。

　　2、污泥機械脫水主要是去除污泥顆粒間的毛細水，普通機械脫水后的污泥含水率常為65%-80%，呈泥餅狀。

　　3、機械脫水設備過去主要有帶式壓濾機、板框壓濾機和臥螺沉降離心機，現常用廂式壓濾機、立式液壓壓濾機、隔膜機及高壓板框機。
板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。運行中板框持續壓緊，中間的水從淤泥介質中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統也常常會卡澀或行走不穩。
由于壓濾機的使用環境通常很惡劣，因此它要么包含有濃度的酸性氣體，要么充滿煤油，堿性粉塵等。從長遠來看，這些腐蝕性化學物質會累積損壞過濾器的電氣組件。這可能會導致電氣故障并導致控制按鈕無響應。當壓濾機出現控制按鈕操作無效的情況時，請 先檢查壓濾機控制按鈕的結構和觸點是否正常。
卸料時壓濾機濾板四周的凸邊簡單磨損，一旦對邊際有了比較嚴重的磨損，就會導致組建成的過濾室就不能密封，而過濾室內部具有強壯壓力的液體就會從磨損處滲漏或許噴發出來，壓濾機在液體運動的進程中就會愈加加重濾板的磨損程度，結果就是濾板的損壞。因而，要防止壓濾機濾板的決裂，就要處理好這兩個問題。用戶需嚴格操控好作用于濾板的壓力，盡量不要超過板框壓濾機規劃的巨細規模。而且盡量防止對濾板四周邊際的磨損。