帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在輸送線上，從開始的供料點到結束的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。

皮帶輸送機傳動原理特點：
　　⑴膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有初張力。
　　⑵膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構，又是承載機構，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數。要膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產實踐中要根據不同情況采取相應的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
　　⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據情況，利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
　　⑵增大摩擦系數。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數，另一方面要少出水煤，預防摩擦系數減少。
　　⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

皮帶輸送機工作原理：
　　帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成 。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒);另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

液壓站：液壓站發揮的作用就是將油管中注入油，在控制的條件下，那個方面過濾腔的由來需要油，就與之相連的油管中加注油。它還有一個秘密就是集合和儲存油，將從液壓器回流來的液壓油重新的匯集在一起，以備下次的工作使用，這樣也體現的它的另一個性質——儲存。

液壓器：一般的液壓器都是包含的兩個過濾室，一個是用來推動活塞生出來的過濾腔，另個一就是用來退回活塞的。相繼只要往一個過濾腔中注入液壓油的時候，與這個油管相連的過濾腔的體積就會增加，從而帶動與活塞相連的絲桿。

壓濾機分類：
按照過濾方式分類：廂式壓濾機、板框壓濾機、帶式壓濾機、隔膜式壓濾機；
按照結構分類：懸梁式壓濾機和帶式壓濾機；
按照壓力方式分類：液壓壓緊、手動千斤頂壓緊、機械壓緊。

性能穩定，操作方便，安全省力；金屬壓缸采用無縫鋼管加工，塑鋼濾板熔模鑄造成型，耐高溫高壓，經久耐用。過濾機構由濾板、濾框、濾布和壓膜組成。濾板兩側用濾布覆蓋。當需要壓膜時，由膜板和側板組成一組濾板。