過(guò)濾方式，濾液流出的方式分明流過(guò)濾和暗流過(guò)濾。
A、明流過(guò)濾：每個(gè)濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀地從水咀里流出。
B、暗流過(guò)濾：每個(gè)濾板的下方設(shè)有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個(gè)出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、采用的澳地利技術(shù)，外形美觀大方。
2、結(jié)構(gòu)剛度大，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低。
3、配置的濃縮預(yù)處理設(shè)備， （對(duì)污泥絮凝效果好）運(yùn)行成本低。
4、重力脫水區(qū)配置的布料器，使物料分布均勻，延長(zhǎng)濾帶壽命。
5、具有超長(zhǎng)的重力脫水區(qū)和楔形脫水區(qū)，物料脫水充分，物料不會(huì)在壓榨區(qū)內(nèi)溢出。
6、輥系排列科學(xué)有序，重力脫水、楔形脫水、壓榨脫水分別排出，互不干擾，壓榨脫水輥直徑比率大，脫水效果好。因此生產(chǎn)能力大、節(jié)能。
7、從進(jìn)料到排出泥餅連續(xù)作業(yè)自動(dòng)化程度高，根據(jù)需要可設(shè)plc接口，便于微機(jī)集中控制。
8、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用機(jī)械或變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍大，適應(yīng)性廣。
9、濾帶設(shè)有可靠的反沖洗裝置，濾帶的脫水效果。
10、采用氣動(dòng)張緊和氣動(dòng)自動(dòng)糾偏裝置，濾帶的安全正常運(yùn)行。
11、操作安全可靠，采用紅外安全防護(hù)和的緊急安全停車裝置。
12、可根據(jù)不同物料配置不同結(jié)構(gòu)的濾帶過(guò)濾精度高。

壓濾機(jī)應(yīng)安裝在平整的混凝土基礎(chǔ)上。進(jìn)料端的止推板機(jī)腳用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上；支架端不用地腳螺栓，或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊，螺母墊片與機(jī)腳座之間留適當(dāng)間隙，這機(jī)腳可微量伸縮。定位前安裝人員應(yīng)校正橫梁與止推板大平面的垂直度。

液壓壓濾機(jī)，液壓站油箱內(nèi)注入清潔的20#-40#液壓用機(jī)械油，使用溫度>-5℃；如環(huán)境溫度偏低，可選用相似粘度，低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。機(jī)械或液壓壓緊裝置，接通電源起動(dòng)電機(jī)應(yīng)工作正確。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應(yīng)平穩(wěn)上升，液壓系統(tǒng)無(wú)泄流現(xiàn)象，根據(jù)機(jī)型大小正確調(diào)整液壓站工作壓力，試機(jī)后若發(fā)現(xiàn)油箱貯油不足須予以補(bǔ)充。

在壓濾機(jī)工作狀態(tài)中，中止的情況肯定是會(huì)出現(xiàn)的。如果中止時(shí)推銷合不到位，就會(huì)對(duì)后續(xù)的工作造成嚴(yán)重的影響。通過(guò)對(duì)機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中的觀察分析發(fā)現(xiàn)：這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于快開(kāi)式隔膜壓濾機(jī)的進(jìn)料管采用的是鋼圈橡膠管，在壓力過(guò)濾的作用下，管道本身會(huì)形成一個(gè)反作用力施加給壓緊板，這就對(duì)油缸的作用力進(jìn)行一定的抵消作用，導(dǎo)致壓緊板反彈，在中止時(shí)推銷合不到位，出現(xiàn)機(jī)器故障?；谶@種情況，提出如下改造方案：對(duì)快開(kāi)式隔膜壓濾機(jī)的入料軟管、保護(hù)套方向進(jìn)行一定調(diào)整，具體就是在原有的基礎(chǔ)上調(diào)轉(zhuǎn)180°，將順時(shí)針彎曲變?yōu)槟鏁r(shí)針彎曲。這樣入料管內(nèi)的反作用力不僅不會(huì)對(duì)油缸的作用力產(chǎn)生抵消，同時(shí)還能加強(qiáng)壓榨作用，從而壓緊板的工作狀態(tài)，杜絕中止時(shí)發(fā)生的故障問(wèn)題。
壓濾機(jī)工作時(shí)，濾板的拉緊以及松開(kāi)工作是在主梁軌道上進(jìn)行的，在運(yùn)行過(guò)程中，脫軌現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí)，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進(jìn)度不一致，進(jìn)而引發(fā)故障?；谛℃溸B接方式的問(wèn)題，提出如下改造方案：在原設(shè)備中，將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀察研究表明，扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因，將小鏈結(jié)構(gòu)這樣改造之后，在檢測(cè)小鏈運(yùn)行情況時(shí)，3環(huán)比起7環(huán)更能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，杜絕扭鏈現(xiàn)象的發(fā)生。