隔膜壓濾機實現了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機發揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進料過程結束后，通過對濾餅進行壓榨來提高整機的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

正壓強壓脫水，也稱進漿脫水，即一定數量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質而排出濾室，從而達到固液分離的目的，隨著正壓壓強的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強不劃算。

對液壓站的檢查，包括液壓液體的含量，液壓站的液體壓力系數。這是因為液壓站是隔膜壓濾機的重要動力部分，它的是否正常工作，關系到隔膜壓濾機過濾室的壓力，其更為重要的就是維持濾室的恒壓情況。所有的污泥的漿泵主要是否有漏泥現象發生還有就是這些污泥泵的軸承以及盤根的密封。一般是在半個月就需要檢查一下。

對濾板的檢查，廂式隔膜壓濾機的濾板初期，就可以看出濾板的好壞，檢查濾板的氧化情況；濾板在長期被水侵蝕的情況下，濾板的含水狀況，和被水侵蝕的深度。對于使用一個月隔膜壓濾機的濾布，我們也要檢查一下，主要查看它的過濾情況，是否有損壞，過濾流量是否正常。

隨著太陽能產業的興起，光伏行業也被推向了一個。早些年光伏行業污水處理壓濾機、廢砂漿的回收項目壓濾機都是以自動保壓廂式壓濾機為主，現光伏行業的污水處理壓濾機、廢砂漿回收壓濾機也因為現場客戶的需要,將壓濾機的自動化程度提高,并以隔膜壓濾機為主。

建議壓濾設備中所有的液壓油都要重新更換一次，且要把油箱清理干凈。由于長時間工作，液壓油會把液壓系統內壁的因磨損產生雜質在郵箱中沉積下來，因此，為了下次能夠正常使用，我們需要把液壓油統統的更換掉。

液壓站的維護與保養：
(1)每次加油時需要經濾清器。
(2)停機1個小時的設備，需要先對泵空載運轉分鐘再起動執行機構工作。
(3)經常檢查管接頭及螺釘等易損件。
(4)油箱內的液壓油，若發現液壓油已乳化時，應及時更換。
(5)液壓設備大修時，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認后，才能更換。

由于隔膜壓濾機的水分含量低，可以實現全自動間歇運行，已廣泛應用于采礦，輕工，化工等行業。 單泵送物料大多數壓濾機使用單個泵輸送物料，即根據壓濾機和泵頭所需的流量選擇大流量高揚程泵。 優點是結構簡單，建設投資方便。
在單層膜壓濾機中，選擇中空結構，將濾板的中心設為中空的密閉空間。 當該空間充滿填料時，由于內部壓力，濾板會比外部大。 然后膨脹，然后揉捏存儲在濾板之間的濾餅，以使濾餅的水分含量小。 因為壓濾機在過濾過程中需要強大的壓力，所以只有中空的濾板無法承受該壓力。