正壓強壓脫水，也稱進漿脫水，即一定數量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質（如濾布）截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質而排出濾室，從而達到固液分離的目的，隨著正壓壓強的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強不劃算。

一般認為液壓油油溫為10≤65℃，油溫過高，油蒸發，液壓元件容易發生空化;油被氧化形成膠體沉積物，容易堵塞濾油器和液壓閥的小孔，使液壓系統無法正常工作;同時，橡膠密封的老化和變質加速，使用壽命縮短，甚至喪失密封性能，液壓系統泄漏嚴重。

廂式壓濾機濾板采用純聚丙烯一次性注塑壓鑄而成。濾膜板由兩個隔板和一個由添加了熱塑性彈性體(TPE)的聚丙烯制成的空心盒構成。有些隔膜是由合成橡膠制成的。

為了確保隔膜的隔膜濾板不會打破或泄漏時充滿壓水或壓縮空氣二次壓材料,不僅熱壓過程中溫度和壓力有更高的要求,而且內部壓力需要冷卻和刪除比廂式壓濾板的時間較長。

因此，由于不同的材料、結構和相應的高強度工況設計，隔膜壓濾機的成本要同等容量的廂式壓濾機。

為何帶式隔膜壓濾機的濾布會粘土
1.丙烯酰胺選型不合適，導致污泥在脫水過程中呈現泥水別離不的狀況，所以會呈現粘泥的現象。

2.脫泥運用的PAM(陽離子聚丙烯酰胺)離子度挑選過高，導致污泥的粘度增大，使其在通過帶式隔膜壓濾機的濾布時阻塞濾布滲水孔，導致脫泥不完全或粘濾布的狀況。

3.在運用帶式隔膜壓濾機脫水的時分，加藥量過大導致水質發粘，一起聚丙烯酰胺溶解后在污泥種會構成較多的分子支鏈包裹泥漿顆粒并構成絮凝狀，如果加藥量過大，水質和污泥的粘度會增加，很容易形成濾布阻塞的狀況產生。

由于隔膜壓濾機的水分含量低，可以實現全自動間歇運行，已廣泛用于采礦，輕工和化學工業。單泵送物料大多數壓濾機使用單泵輸送物料，即根據壓濾機所需的流量和泵的揚程，選擇大流量高升程的泵。優點是結構簡單，施工投資方便。
污泥壓濾機由濾板、液壓傳動系統、污泥壓濾機框、污泥壓濾機濾板傳送系統軟件和電路系統等五絕大多數構成。污泥壓濾機工作中運作的基本原理十分簡單，先由液壓機反作用力卡緊污泥壓濾機組，沉積的污泥由正中間進到，遍及到各污泥壓濾機濾布中間。由于污泥壓濾機卡緊，污泥無法外流，在磁力泵和氣動隔膜泵的髙壓下，污泥中的水份由污泥壓濾機濾布中外滲，注入回水管，而濾餅則留到了內腔中。今后污泥壓濾機泄壓，污泥壓濾機濾板翻開，濾餅靠作用力落下來，由車輛推走，因而說污泥壓濾機全過程是廢水處理加工工藝中的一道工藝流程。