廂式壓濾機：單塊濾板比板框式濾板厚，也就是廂式壓濾機由兩塊相同的濾板相合而成一個過濾單元，兩塊濾板之間在壓緊時形成一個濾室用于存放被濾布隔離的顆粒狀物體，進料孔放在濾板中央，一般用于顆粒狀物體比較多的物料，比如污水處理，選礦，洗煤等行業，廂式壓濾機特點是不宜造成各濾室偏壓，從而濾板不宜被損壞，過濾速度快，卸渣方便，過濾壓力大，濾餅含液量低，能承受過濾壓力高可達3.0 Mpa，容易實現自動拉板卸料，適應范圍更廣，可以制造大的壓濾機。

濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機形式，廂式壓濾機的主要優點是更換濾布方便，缺點是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞；廂式壓濾機的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機的主要優點是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用（相同條件下），不過自動化程度都較高，清洗濾布也有自動裝置，一般更換濾布的次數也不會頻繁。

入料礦漿的粒度組成對過濾速度的影響主要取決于其中的細粒級物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大，過濾速度也就越低。在實際生產中，樣品分析結果表明： -0.1074mm粒級的物料含量對過濾速度影響尤其明顯，而粗粒級含量雖然有利于過濾速度的提高，但從以往的實踐經驗看，只有當壓濾入料中0.1125~0.1074mm級物料占80%左右時，壓濾機成餅較為理想;而在出現跑粗現象時,即入料礦漿中>0.15mm粒級物料含量較高時，壓濾機往往會出現跑料、成餅差、卸料難等現象，而且也會對濾布造成部分損壞。

機架部分是機器的主體，用以支撐過濾機構，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機器工作時，油缸體內的活塞推動壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布壓緊，以帶有壓力的料漿在濾室內進行加壓過濾。

安全規程
1.正確選用濾布。每次工作結束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應及時修復或更換。
2.注意保護濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。
3.油箱通常六個月進行一次清洗，并更換油箱內的液壓油，發現液位低于下，應即補油。
4.待過濾料液的溫度應≤100℃，料液中不得混有以堵塞進料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關，料液和洗滌水不得同時進入。工作結束后應盡可能放盡管道內的剩余料液。
6.保持機器的清潔，保持工作場所的衛生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結束后，關閉電源，整理工具，清洗機器各部分的殘留物料，做好設備擦試潤滑保養和工作場地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。
板框式和廂式壓濾機都可實現明流和暗流兩種，按過濾方式，可分為：
過濾方式：濾液流出的方式分明流過濾和暗流過濾。明流過濾，每個濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀地從水咀里流出。暗流過濾，每個濾板的下方設有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。
洗滌方式：濾餅需要洗滌時，有時流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌。