垂直斗式提升機在使用過程中，往往會出現料斗帶打滑的情況，困擾著許多用戶，不知道該如何去處理。
引起料斗帶打滑的因素：
1、提升物料過多，引起阻力矩加大，從而造成料斗帶打滑
2、底輪和頭輪運轉不靈活，這也會引起阻力矩變大，造成打滑
3、料斗帶的表面和頭輪傳動軸內過于光滑，二者摩擦力之間減小，也會導致打滑
4、當回料斗帶張力不夠，也會造成打滑。
針對以上幾方面的原因，總結以下幾點解決方法：
1、物料過多時應減少喂料，均勻的喂料，如果還是無法解決，停機檢查料斗是否被卡。準確的處理辦法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊安裝調至地位，將料斗帶由提拔機機頭放入，穿過甚輪和底輪，并尾銜接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的形態。然后使張緊安裝完全張緊。此時張緊安裝的調理螺桿尚未應用的張緊行程不該小于全行程的50%。
2、底輪和頭輪運轉不靈活，應及時拆洗加油或者更換軸承。
3、料斗帶表面與輪頭過于光滑，簡單的方法是在料斗帶的表面涂上一層膠，從而摩擦。
4、回料斗帶張力不夠應該立即停機，調節張緊安裝，拉近料斗帶。
了解料斗帶打滑的原因非常重要，我們在生產的過程中應該多關注提升機的優勢，讓其發揮的優點，減少故障發生，從而提高輸送效率，達到高產。

垂直提升機的安裝看似簡單，在安裝過程中也是有一些事項需要注意的。下面為你詳細介紹一下：
一、為防止提升機向側面偏移,在上部區段安設支持裝置。該裝置應牢靠地固定于本機附件的建筑物上,而不應限制本機在垂直方向上自由伸縮。
二、當本機的金屬構件設完畢后,開始裝配料斗、膠帶,后裝上左右半罩。
三、在膠帶上裝配料斗式,先切割一段需要長度的膠帶,嚴格地按照圖紙在膠帶上計算出固定料斗用的孔線,以料斗有正確的節距和配置,不允許超過圖紙上所允許的偏差。
四、若是鏈式提升機，需要在外部把鏈條理順，依次連接好鏈條和料斗，再把鏈條和料斗從提升機頭部順下，在提升機機尾做好鏈接，注意不要有鏈條扭偏現象。
五、安裝提升機以后，要檢測提升機的垂直度，大偏差不能超過2cm。

垂直斗式提升機的安裝施工工藝：
1、斗提機上部安裝
斗提機上部的組成：斗式提升機上部由驅動裝置(電動機、減速機及底座)、聯軸器、上膠帶輪和支架組成。
斗提機上部的安裝工藝
設備開箱驗收合格后，將設備從設備堆放場用叉車或汽車運至設備所處建筑物附近地面，若設備位置是一層，則直接用叉車或汽車運至設備基礎旁。若設備基礎位置較高，則采用吊車吊裝，應參所處位置的高度，吊裝位置所處的回轉半徑，設備重量。若設備超重，位置，則另行編制吊裝方案。
設備基礎復查合格后，用兩個手動運輸車或卷揚機加滾杠將斗提機的驅動裝置(電動機、減速機及底座)、聯軸器、上膠帶輪和支架平移至設備基礎旁，然后用導鏈提升位。
驅動裝置及上膠帶輪支架位找正：按照基礎上的十字中心線分別對驅動裝置和上膠帶輪支架進行找正，驅動裝置的找正點為：驅動裝置底座上表面、電動機與減速機之間的聯軸節(或電動機的輸出軸頭)和減速機的輸出軸頭；上膠帶輪支架的找正點為：上膠帶輪支架底座上表面和支架兩膠帶輪軸承座端面。找正方法用框式水平儀測量，采用斜墊鐵調整，兩組墊鐵之間間距L應小于500mm，且墊鐵放置應對稱。
驅動裝置及上膠帶輪支架灌漿：一次找正合格后用細石混凝土進行一次灌漿，待混凝土的強度達到75%時，可進行二次灌漿。注意以下事項：
(1)地腳螺栓孔尺寸符合要求；
(2)地腳螺栓孔內應干凈，無雜物；
(3)地腳螺栓應垂直，地腳螺栓伸出螺母2—3螺距。
2、斗提機下部安裝
斗提機下部的組成：斗提機下部由下膠帶輪和下部底座組成。
中間導向輪安裝
按照斗提機中間導向輪安裝圖進行安裝，用吊線方法測量中間導向輪中心軸線的偏差。
安裝中間導向輪應注意以下事項：
所有中間導向輪的中心軸線應相互平行且與斗提機上下膠輪的中心軸線在同一鉛垂面上，允許偏差為±2mm。
所有中間導向輪的外輪廓線應在同一鉛垂面上，允許偏差為±2mm。
3、斗提機外殼安裝
結構組成：斗提機外殼是由許多段長方體用法蘭螺栓連接、中間加密封墊片而成。
安裝工序
斗提機上下膠帶輪安裝后，根據斗提機膠帶具體特點，分段組裝斗提機外殼。為了便于安裝膠帶和料斗，一般預留靠近斗提機下部膠帶輪的一段斗提機外殼、斗提機中部的一段外殼和斗提機上部卸料口頂蓋。用吊線方法測量斗提機外殼的不直度。
提機外殼的中間支撐裝置的安裝：由于斗提機外殼較長并有一定的自重，安裝時有一些中間支撐裝置支撐斗提機外殼。根據中間支撐裝置安裝圖及安裝要求進行安裝。
斗提機外殼注意事項：
(1)斗提機外殼段與段之間的連接處應有墊片進行密封，不能強行連接。
(2)斗提機外殼不直度應≤H/1000，且≤6mm。

垂直斗式提升機主要特點:
1、提升范圍廣，這類提升機對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料，密封性好，環境污染少。
2、驅動功率小，采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現象,因此無效功率少。
3、使用壽命長，提升機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發生擠壓和碰撞現象。本機在設計時物料在喂料、卸料時少有撒落，減少了機械磨損。
4、運行可靠性好，的設計原理和加工方法,了整機運行的可靠性，無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩，因此可達到較高的提升高度。

垂直斗式提升機鑄造輝煌
環鏈斗式提升機安裝時需要注意的比較多，一般斗式提升機斗式雙鏈條，每根鏈條間用斗勾、螺栓連接好，上緊螺栓，鏈條的環扣走向要保持一致，防止鏈條在鏈輪上偏離軌道，導致斗式提升機工作時異常響動，甚至損壞提升機，鏈條和料斗固定好后，吧料斗和鏈條從機尾導入，調整好角度緊固鏈條，再通過尾輪調緊裝置調控鏈條的松緊度。??二、斗式提升機安裝中注意事項：
垂直斗式提升機鑄造輝煌，鋪設皮帶所用到的工具，是完整的。中間架的托輥，應是的，運轉應是靈活的。皮帶在鋪設前，要行場地的清理，通道要暢通無阻才行。鋪設皮帶的安全措施???其支架，應與輸送機額縱向中心相重合。
垂直斗式提升機鑄造輝煌，?1、斗式提升機的下滾輪為什么發生變形：d型斗式提升機下滾輪的輪緣，通常采用30*6扁鋼或16-20mm直徑的圓鋼焊接而成。由于扁鋼狹窄、單薄和跨度大，下滾輪在運轉過程中，如果顆粒物料停留在滾輪輪緣與膠帶之間時，扁鋼則受到很大的擠壓力，長期下去就會發生波浪狀變形。尤其是一些超過規定粒度的大塊物料，由于強行從扁鋼間隙擠入輪中則破壞性更大。波浪狀變形嚴重的下滾輪會導致膠帶左右跑偏而無法調正，有時甚至引起料斗脫落，膠帶拉斷。斗式提升機在使用中的幾個為什么
2、要加強對施工人員正確使用安全帽等的教育，進行必要的獎懲，對臨邊，做好醒目標識和嚴格的防護措施。試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉。空運轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過250℃，減速機溫升不超過300℃。空運轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成堵料。
新型刮板輸送機，軸承是精密的部件，如果軸承和它的潤滑劑不能遠離污染物，則軸承無法有效地運行。而且，由于預裝潤滑脂的性密封軸承只占全部軸承的很小一部分，在所有過早失效的軸承中至少有14%要歸因于污染問題。skf擁有無可匹敵的軸承制造和設計能力，并可為絕大多數復雜的運行環境定制密封解決方案。
1、斗式提升機軸承污染：

2、導向板與鏈斗間有物料或與鏈斗摩擦。如有物料，將物料投入角加大；如摩擦，則調整導向板位置，使其與鏈斗間保持適當距離。1、傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪產生位移，使鏈斗與機殼摩擦。需調整鏈輪，使其在原有的位置，將鍵裝緊。

斗式提升機
斗式提升機（bucketelevator），是一種利用固定在牽引件上的一系列料斗，在垂直方向或大傾角條件下輸送粉狀、粒狀及塊狀物料的連續式輸送機械，簡稱“斗提機”或“提升機”。主要由機殼、牽引件（帶或鏈）、料斗、驅動輪、改向輪、張緊裝置、驅動裝置等構件組成。
斗式提升機的工作原理：在斗提機的底部，牽引件上的料斗把物料舀起，隨著牽引件逐步將物料提升到斗提機頂部，繞過頂輪后料斗向下翻轉，將物料傾入接收槽內，空料斗繼續向下移動到底部進入下一個循環，物料則經過接收槽送出斗提機。
斗式提升機廣泛用于各散料輸送行業，在主要用于散貨碼頭筒倉系統內，也常用于其他輸送環節的散料垂直提升。主要優點是結構簡單、維護方便、能耗低、體積小占地面積少、封閉輸送、布置靈活及適用物料廣泛等。主要缺點是對過載的敏感性較大；料斗和牽引構件壞；輸送高度有一定的限制，一般常用范圍小于50m，輸送量在1500m?3;/h以下。斗式提升機的分類方法有很多種，具體有：
（1）按裝載物料的方式不同，可分為掏取式和流入式。掏取式即由料斗在物料中掏取裝載，主要用于粉末狀、顆粒狀、小塊狀的無磨琢性或半磨琢性的物料；流入式是由物料直接流入料斗內，應用于大塊狀和磨琢性大的物料。
（2）按物料卸載的方式不同，可分為離心式、重力式和混合式。其中離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。
（3）按料斗形式不同，可分為深斗式、淺斗式和鱗斗式（三角斗或梯形斗）。
（4）按牽引件型式的不同，可分為帶式和鏈式，其中帶式又可分為普通織物芯帶和鋼絲繩芯帶，鏈式可分為圓環鏈和板式套筒滾子鏈。
（5）從外形結構上可分為單筒體式和雙筒體式。