瀝青攪拌站采用進口振動電機驅動的振動篩網，大大提高了效率，還降低了設備的故障率；采用雙機全自動控制電腦/手動控制系統，帶有故障自動診斷程序操作簡單、安全。特的攪拌葉片設計以及非凡動力驅動的攪拌缸使得攪拌更輕松、高xiao、可靠；雙機雙控全自動電腦/手動控制系統，帶有故障自診斷反饋程序，使操作簡單、安全；

瀝青攪拌站的日常常規維修
1. 按照潤滑一覽表對設備潤滑。
2. 振動篩按維修說明書檢查。
3. 檢查氣路管道是否泄漏。
4.大粒徑溢出管道的堵塞情況。
5. 控制室的塵埃，過多的塵埃將影響電氣設備。
6. 停用設備后，將拌缸的放料門清潔干凈。
7.檢查并擰緊所有的螺栓和螺母。
8. 檢查螺旋輸送機軸封潤滑和必要的校準。
9. 經觀察孔檢查攪拌驅動齒輪潤滑情況，適當添加潤滑油。
每星期檢查（每50-60小時）
1. 按照潤滑一覽表潤滑設備。
2. 檢查所有輸送機皮帶的磨損和損壞情況，必要時進行修理和更換。
3.葉片時攪拌缸驅動裝置，檢查齒輪箱油位，必要時注入相應的潤滑油。
4. 檢查所有V型皮帶驅動裝置的張緊情況，必要時進行調整。
5.檢查熱料提升機斗螺栓的緊固情況，移動調整柵板便于熱骨料進入篩箱內。
6. 檢查熱料提升機的鏈條和頭、尾軸鏈輪或主動輪，必要時進行更換。
7.檢查引風機是否有灰塵堵塞--過多的灰塵可導致激烈的振動和不正常的軸承磨損。
8. 檢查所有齒輪箱，當需要時及時添加說明書推薦的潤滑油。
9.檢查拉力傳感器的連接部位和附件。
10. 檢查篩網的緊固和磨損情況，必要時進行更換。
11.檢查進料斗斷料開關的間隙（如果安裝的情況下）。
12. 檢查所有鋼絲繩的脫絲和磨損情況，檢查頂位限制開關和接近開關。
13.檢查石粉稱量斗出口的清潔情況。
14. 礦料小車驅動軸承的潤滑（如果安裝的情況下），卷揚機齒輪和礦車門的軸承。
15.除塵器止回閥的歸位情況。
16.干燥筒內部刮料板磨損情況，干燥筒驅動鏈條絞接、銷子、蓮輪（鏈條驅動），干燥筒的驅動輪聯軸器、支撐輪和止推輪的調節和磨損（摩擦驅動）。
17.攪拌缸葉片、拌臂、軸封的磨損，必要時進行調整或更換。
18. 瀝青噴霧管的堵塞情況（自流式檢查門的密封情況）
19.檢查氣路系統潤滑杯中的油液面，需要時加滿。

瀝青攪拌站除塵設備
1.1瀝青攪拌站除塵設備的結構
瀝青攪拌站除塵設備系統主要是由除塵系統的引風機、風機、鼓風機、殼體、集塵斗、排塵裝置、支架、過濾布袋、脈沖清灰系統、煙道等共同組成(如圖1所示)，由無數個除塵單元來完成工作，每一個除塵單元里面有設有50個布袋。因此，整個瀝青攪拌站除塵設備共有550個布袋。
除塵系統主要具備環保功能和干燥筒內能夠充分燃燒的功能。環保功能能夠瀝青攪拌站在工作的時候能夠充分地振動篩分，攪拌，及時地進行排煙，并且能夠這些工作的相關設備完成者能夠具備較高的工作效率，進而使得除塵效率達到化，這樣才能夠達到環保要求。瀝青攪拌站除塵設備工作時，要干燥筒內有一定的壓強，只有這樣才能夠干燥筒內的新鮮空氣能夠充足，柴油在干燥筒內燃燒時能夠充分。11個除塵設備在工作時，只有十個是處于除塵工作狀態，其他的1個處于自我清洗狀態。
1.2除塵工作
除塵工作系統因為引風機的作用效果，導致干燥筒內會產生帶著灰塵的氣體，這些灰塵會經過連接的彎曲的管道由除塵箱的上方進人除塵箱后，就會接觸到進風口中間的擋風板，氣體就會因此改正風向，這樣就會使得風的流速減慢了。在慣性的作用下，帶有灰塵的氣體會被甩到積塵倉底部，這樣就能夠做到一次性除塵的作用。進入到積塵倉的氣流隨后會返回向上，在經過氣道進入到若千個除塵單元當中去，這些除塵單元中會有500個濾袋，這些氣流中的粉塵就會被吸附在濾袋的外表面處，得到凈化的空氣經過布袋的內腔進人到煙道，后經由引風機進入大氣中去。粉塵經除塵布袋留在除塵箱內，經排塵螺旋輸送器排出或回收再用。

瀝青攪拌站開機前的工作
開機前，應清除輸送帶附近散落的物料；先空載啟動，待電機正常運轉后方可帶負荷工作；設備帶負荷運轉中，需設專人對設備進行跟蹤巡查，及時調整膠帶，觀察設備運行狀態，看有無異響和反常現象，外露的儀表顯示器是否工作正常等。若發現異常，應及時查明原因并予以排除。每班工作結束后，應對設備進行全面的檢查和保養；對高溫的運動部件，每班作業后須加換潤滑脂；清洗空壓機的空氣濾芯和氣水分離器濾芯；檢查空壓機潤滑油的油面高度和油質；檢查減速器內的油面高度和油質；調整膠帶、鏈條的松緊度，必要時更換膠帶和鏈節；清掃除塵器中的粉塵和散落在場地中的雜物、廢料，保持場地整潔。對工作中巡查出山來的問題在班后應予以的排除，并做好運行記錄。以便掌握設備的全用狀況。
保養工作要有堅持的意念，不是一朝一夕的工作，及時且適當的做好保養，這樣才能延長設備的壽命并保持其生產能力。

瀝青攪拌站的主要用途：
瀝青攪拌站，又稱瀝青混凝土拌和站，是指用于于批量生產瀝青混凝土的成套設備，可生產瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料，是修筑高速公路、等級公路、市政道路、機場、港口的必要設備。

大型瀝青拌和站投料調試是怎樣的？
焚燒機的調試是投料調試的要害。以重油焚燒機為例，應根據其說明書選購合格重油，現場快速檢測重油的辦法是參加柴油，能溶于柴油的為重油。重油加熱溫度為65～75℃，溫度過高會發生氣體形成斷火。將焚燒機各參數設置正確即可完成順利焚燒，焚燒火焰安穩，溫度隨開度加大而升高，即可發動冷料體系進行投料。
初度試機不要參加粒徑小于3mm的石屑，由于假如火焰忽然平息，未經烘干的石屑會粘附在滾筒導料板及小篩孔振蕩篩網等部位，影響今后運用。投料后要調查電腦顯現的骨料溫度及熱料倉溫度，將各熱料倉熱骨料別離排出，用裝載機接出、測溫并與顯現溫度進行比照。實踐中，這幾個溫度值都存在差值，應仔細總結、重復丈量、留意區別，為今后的出產堆集數據。測溫時要用紅外測溫計與溫度計進行比照標定。
將每個料倉接出的熱骨料送試驗室篩分，查驗是不是滿意篩孔對應規模，如有混料、串倉現象，應查明原因加以掃除。應觀測各部位電流、減速器、軸承溫度并予以記載。在待料狀態下，觀測、調整平膠帶、斜膠帶、滾筒的2個止推輪方位，觀測滾筒工作應無沖擊、無異響。對以上查驗、觀測數據做多元化的剖析，以承認烘干除塵體系是不是正常、各部位電流及溫度是不是正常、各氣缸動作是不是正常、操控辦理體系設置的各時刻參數是否適用。
此外，投料調試過程中，熱料倉門、骨料秤門、拌和缸門、制品倉蓋、制品倉門、小車門開關方位應正確，動作應順利。