江西九江，鍍鋅吊籃，建筑吊籃，高空作業(yè)吊籃，高處作業(yè)電動(dòng)吊籃的安全保護(hù)裝置
1、提升機(jī)的安全保護(hù)裝置
高處作業(yè)電動(dòng)吊籃提升機(jī)的安全保護(hù)裝置不要包括：安全停靠裝置、斷繩保護(hù)裝置、載重量限制裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠安全門、緩沖器和通信信號(hào)裝置等。
(1)電動(dòng)吊籃安全停靠裝置
當(dāng)?shù)趸\停靠在某一層時(shí)，能使吊籠穩(wěn)妥的支靠在架體上的裝置。防止因鋼絲繩突然斷裂或卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘失靈時(shí)吊籃墜落。其裝置有制動(dòng)和手動(dòng)兩種，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行到位后，由彈簧控制或人工搬動(dòng)，使支承桿伸到架體的承托架上，其荷載全部由承托架負(fù)擔(dān)，鋼絲繩不受力。當(dāng)?shù)趸\裝載125%額定載重量，運(yùn)行至各樓層位置裝卸荷載時(shí)，停靠裝置應(yīng)能將吊籠可靠定位。
(2)斷繩保護(hù)裝置
電動(dòng)吊籃吊籠裝載額定載重量，懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，斷繩保護(hù)裝置可靠地把吊籠剎制在導(dǎo)軌上，制動(dòng)滑落距離應(yīng)不大于1m，并且不應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)件造成性損壞。
(3)載重量限制裝置
當(dāng)電動(dòng)吊籃提升機(jī)吊籠內(nèi)載荷達(dá)到額定載重量的90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)?shù)趸\內(nèi)載荷達(dá)到額定載重量的—110%時(shí)，應(yīng)切斷提升機(jī)工作電源。
(4)上極限限位器
電動(dòng)吊籃上極限限位器應(yīng)安裝在吊籠允許提升的工作位置，吊籠的越程(指從吊籠的高位置與天梁處的距離)應(yīng)不小于3m。當(dāng)?shù)趸\上升達(dá)到限定高度時(shí)，限位器即行動(dòng)作切斷電源。
(5)下極限限位器
電動(dòng)吊籃下極限限位器應(yīng)能在吊籠碰到緩沖裝置之前動(dòng)作，當(dāng)?shù)趸\下降至下限位時(shí)，限位器應(yīng)自動(dòng)切斷電源，使吊籠停止下降。
(6)吊籠安全門
電動(dòng)吊籃吊籠的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門宜采用連鎖開(kāi)啟裝置。
安全門連鎖開(kāi)啟裝置，可為電氣連鎖：如果安全門未關(guān)，可造成斷電，提升機(jī)不能工作；也可為機(jī)械連鎖：吊籠上行時(shí)安全門自動(dòng)關(guān)閉。
(7)緩沖器
電動(dòng)吊籃緩沖器應(yīng)裝設(shè)在架體的底坑里，當(dāng)?shù)趸\以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上是，應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。緩沖器的形式可采用彈簧或彈性實(shí)體。
(8)通信信號(hào)裝置
電動(dòng)吊籃信號(hào)裝置是由司機(jī)控制的一種音響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機(jī)裝卸物料人員清晰聽(tīng)到。當(dāng)司機(jī)不能清楚地看到操作者和信號(hào)指揮人員時(shí)，加裝通信裝置。通信裝置是一個(gè)閉路的雙向電氣通信系統(tǒng)，司機(jī)和作業(yè)人員能夠相互聯(lián)系。
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