活塞式混凝土泵
有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等組成。液壓系統通過壓力推動活塞往復運動?；钊笠茣r吸料，前推時經過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管?；钊交炷帘玫呐帕?，取決于混凝土缸的數量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。

螺桿式灰漿泵
利用螺旋轉子在彈性定子中轉動，推動灰漿沿螺旋運動方向連續輸送。分干式和濕式兩種。干式螺桿泵適用于預拌干料的場合，泵的進料端裝有攪拌器，其上有加水口，能將干料拌制成灰漿后送入泵體；濕式螺桿泵和其他型式的灰漿泵一樣，只能輸送攪拌好的灰漿。螺桿泵結構緊湊，重量輕，料流穩定。但定子易磨損，要求使用卵形砂。其壓力較低，適用于輸送高度不大的場合。也可放在中間樓層作接力泵，以提高送料高度。

混凝土泵選型
目前，對于一般按施工方的用料骨徑和施工速度選擇混凝土泵選型，就是所謂按量吃放，而對于層建筑的泵送施工一般采用高壓泵送或一泵到頂來實現。
接力泵送就是通過一臺混凝土泵將混凝土輸送到事先放置于一定高度的另一臺混凝土泵料斗內，然后通過第二臺輸送泵將混凝土送到目的地；該方案經濟、比較可靠；相對而言，對泵的要求也不太高，與此同時，該工程完成后，這些泵能夠經濟地使用于其他一般工程；缺點是施工較繁瑣，施工時泵和第二泵要協調一致；第二泵的固定地要做特殊處理，同時要考慮樓板的承載能力能否滿足要求。該泵送方法在早期混凝土泵送機械發展初期使用很多，隨著混凝土泵送機械及相關技術的日益成熟，該方案逐步被一泵到頂方案所替代；

一泵到頂就是利用壓混凝土泵直接將混凝土輸送到目的地；該方案具有施工簡單，施工成本較低等優點，但該方案泵送壓力過高，容易產生泄漏導致混凝土離析、堵管等諸多問題，因而對泵送設備、混凝土輸送管道以及泵送施工工藝都要求；與此同時，該工程完成后，該泵用于其他一般項目就不太經濟。

泵送壓力估算。
目前對于高強混凝土泵送的壓力估算尚無成熟的方法。我們依據傳統泵送壓力估算的三種方法（即：S.Morinaga公式法、計算圖表法、日本土木學會公式法），選擇其S.Morinaga公式法，來初步估算泵送壓力。其理由是該公式計算的壓力損失值偏大，符合高強混凝土粘阻力大的特點。
根據JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》推薦的計算方法,選擇較高壓力損失計算的S.Morinaga公式[1]：
式中：r—輸送管半徑 r=0.0625(m)
K1=粘著系數(Pa) K1=(3.0-0.10S1).102
K2=速度系數(Pa/m/s) K2=(4.0-0.10S1).102
t2/t1—分配發切換時間與活塞推壓混凝土時間
之比,取0.2
V—混凝土在輸送管內平均流速(m/s)
α—混凝土徑向壓力與軸向壓力之比,α=0.9
根據計算：△PH=0.035MPa/m(水平)
初步計算:
已知： 垂直高度432.5(m)×2×0.035=30.28 MPa
預計： 水平管道100m×0.035=3.5MPa
空機壓力：1MPa
因此，混凝土泵的出口壓力至少要大于
P＞30.28+3.5+1=33.78MPa

混凝土輸送泵的配置
液壓泵
液壓泵是科強混凝土輸送泵的“心臟”，根據產地不同有國產液壓泵和進口液壓泵之分；根據液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應性強，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統；柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應的壓力范圍大，被廣泛采用。主液壓泵就采用德國哈威公司的V30D斜盤式柱塞泵，以次的元件配置，提升了整機的品質。進口液壓泵，如德國力士樂公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤式柱塞泵，都是世界水準的產品。國產斜軸式柱塞泵中，以貴陽力源液壓為代表的A7V、A8V系列產品是國產柱塞泵的，質量相對可.因此，從使用液壓泵的檔次，就可以窺視一臺混凝土輸送泵整機性能的一斑。