公司主營工程機械配件，龍工臨工50 30機型變速箱，裝載機變矩器、雙變總成，原廠龍工波箱配件：一二級渦輪組，工作泵、轉向泵、變速泵，大泵軸齒輪，分動齒輪等，原廠龍工8#液力傳動油18L 16L桶裝，龍工5噸鏟車液壓件等。可定制裝載機2.7方標準斗、4立方加大斗、煤炭斗、巖石斗、側卸鏟斗等，廈工XG956N、廈工XG958N、龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、臨工LG933、臨工LG955、臨工LG955FC等車型均可定做。

（僅展示部分機型鏟斗，如未出現您所需機型可聯系客服）

備注：產品參數及圖片供參考；如有變動，不另行通知。產品價格需咨詢客服，本頁面所標價格為產品展示，具體產品價格需電議。

本文來源：網絡。不代表本平臺觀點，行業資訊參考。感恩原創作者，版權歸原作者，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

一 輕：

在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。

二 穩：

裝載機在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。

三 離：

在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，好不要踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。

四 勤：

在裝載機作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。

五 協調：

協調就是起升和轉斗操縱杠有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發揮大的掘起力。

六 嚴禁：

是嚴禁猛轟油門。裝載機不管是在行走中或是在鏟裝的作業過程，都不要用力踩踏油門踏板，始終保持油門控制的輕穩平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。

其次是嚴禁輪胎打滑。裝載機作業時，遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由于駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。

再次是嚴禁后輪翹起。由于裝載機的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中，如果操作不當就容易出現兩后輪翹起離地現象。這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。福建福州鼓樓區，裝載機鏟斗、50鏟斗定做、廈工裝載機鏟斗、廈工鏟斗廠家

第四是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機可以用II檔（七速檔變速箱，三速檔變速箱禁止用二檔）作業，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時及時地轉換為I檔完成一個鏟料過程。