1、快速投產(chǎn)更省心，機(jī)動(dòng)環(huán)保更省錢與固定生產(chǎn)線相比，移動(dòng)站工程周期短、轉(zhuǎn)場(chǎng)跟進(jìn)快，不僅降低了投資者的投資風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)會(huì)成本，還避免了項(xiàng)目結(jié)束后的拆建工作，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保；
2、通用化車身結(jié)構(gòu)，輕松拓展升級(jí)，節(jié)省再投資成本我們生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站率先使用整車模塊化理念，通用化結(jié)構(gòu)布局能夠?qū)崿F(xiàn)在不更換車身的情況下直接調(diào)換主機(jī)，滿足不同階段的破碎篩分需求；在用戶需要擴(kuò)大產(chǎn)能時(shí)，更換主機(jī)即可完成設(shè)備升級(jí)，節(jié)省車身再投資成本。同時(shí)，該設(shè)計(jì)還有助于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路運(yùn)輸問題，大大降低前期道路建設(shè)成本。
3、機(jī)型多，覆蓋廣我們生產(chǎn)的系列移動(dòng)站擁有7個(gè)系列72款機(jī)型，覆蓋粗碎、中細(xì)碎、細(xì)碎篩分、細(xì)碎洗砂、立作業(yè)、三組合、四組合等各種礦業(yè)生產(chǎn)需求，相比較國(guó)內(nèi)外同類移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，機(jī)型更多，覆蓋面更為廣泛。
4、移動(dòng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛，一體化整套機(jī)組，一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
5、降低物料運(yùn)輸成本：移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。
6、作業(yè)作用直接有效:一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，降低成本。
7、組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以立運(yùn)行，有很大的靈活性。
1.移動(dòng)破碎站可以爬坡作業(yè)，滿足礦山，水電站，煤礦等工程破碎要求。
2.移動(dòng)破碎站產(chǎn)品具有重量輕、體積小、特別適合狹窄場(chǎng)地工作；
3.移動(dòng)破碎機(jī)節(jié)約燃料，燃油節(jié)省率高達(dá)25%；
4.移動(dòng)破碎站運(yùn)輸方便，不損傷路面，配備多功能屬具、適應(yīng)范圍廣；
2、通用化車身結(jié)構(gòu)，輕松拓展升級(jí)，節(jié)省再投資成本我們生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站率先使用整車模塊化理念，通用化結(jié)構(gòu)布局能夠?qū)崿F(xiàn)在不更換車身的情況下直接調(diào)換主機(jī)，滿足不同階段的破碎篩分需求；在用戶需要擴(kuò)大產(chǎn)能時(shí)，更換主機(jī)即可完成設(shè)備升級(jí)，節(jié)省車身再投資成本。同時(shí)，該設(shè)計(jì)還有助于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路運(yùn)輸問題，大大降低前期道路建設(shè)成本。
3、機(jī)型多，覆蓋廣我們生產(chǎn)的系列移動(dòng)站擁有7個(gè)系列72款機(jī)型，覆蓋粗碎、中細(xì)碎、細(xì)碎篩分、細(xì)碎洗砂、立作業(yè)、三組合、四組合等各種礦業(yè)生產(chǎn)需求，相比較國(guó)內(nèi)外同類移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，機(jī)型更多，覆蓋面更為廣泛。
4、移動(dòng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛，一體化整套機(jī)組，一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
5、降低物料運(yùn)輸成本：移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。
6、作業(yè)作用直接有效:一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，降低成本。
7、組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以立運(yùn)行，有很大的靈活性。

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