道路真空車集塵沉降特性研究礦用真空車是集負壓集塵、重力沉降、垃圾運輸于一體的多功能環衛車。其集塵系統和重力沉降系統是真空車的核心系統，其結構參數直接影響集塵和沉降性能。本文對真空吸附系統和重力沉降系統進行了研究和分析，得出了一些有意義的結論。完成的主要研究工作包括：1。基于氣力輸送理論的相關知識，分析剪切氣流下粉塵顆粒的受力情況和啟動機理，構建氣固兩相流的數學模型，提出合理的初始條件和外部約束；礦用吸塵器2。建立了吸塵器圓盤的實體模型，分析了吸塵器盤的肩角α、下吸嘴的高度H1、進氣管結構的形狀以及添加十字板等因素，以揭示其對吸塵器圓盤內部流線、壓力和地面接觸風速的影響。提出了一種優化方案，并使用氣固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆粒可以被吸入。同時，確定佳行駛速度為7-10km/h；

以下類型：1。兩側的輪胎花紋不同，或者花紋的深度和高度不同。很好的是，整輛車使用相同類型的輪胎，至少前后軸上的兩個輪胎相同，胎面花紋深度相同。如果超過磨損極限，則更換。2.兩側胎壓不均。輪胎氣壓不均勻會導致輪胎尺寸不同，滾動輪胎不可避免地會導致偏差。3.前減震器彈簧變形，兩側緩沖不一致。減震器彈簧的質量可以通過按壓或拆卸后的比較來確定。4.前減震器故障。前減震器故障后，兩個懸架（一個高懸架和一個低懸架）在車輛運行過程中受到不均勻的力，導致偏差。減震器的吸收情況可以使用減振測試儀進行測試，以確定其質量并及時維修。5.車輛底盤部件磨損過度，間隙異常。轉向桿的球頭、支撐臂的橡膠套和穩定桿的橡膠套是間隙過大的常見零件，應舉升車輛并仔細檢查。剎車回位不良和某個輪胎的分離也會導致方向偏差。這相當于車輪的一側總是施加部分制動，車輛在行駛過程中不可避免地會偏離。7.底盤整體變形。兩側軸距差過大，超出允許范圍。它可以用卷尺測量。如果超出范圍，則使用校準表進行校準。方向偏差的另一個原因是在安裝輪胎（單面輪胎）時，沒有注意花紋方向（不能在同一方向上）。檢查輪胎在安裝過程中是否沒有注意花紋方向。如果是這樣，只需更改它，一切都會好起來的。車輛偏離的原因基本上是這些。如果只是因為輪胎問題，你可以試著自己糾正。但如果涉及底盤、減震器、車架等原因，好盡快去商店維修。

干濕兩用真空吸塵器操作手冊特別提醒，當干濕兩用真空除塵器進行“干式（晴天清潔操作）”或“濕式（雨天清潔操作））”時，應逆時針旋轉風道轉換風門手柄，并將其固定在遠離除塵箱的一側。除塵箱擋板應打開，此時干濕兩用吸塵器處于“干（晴天清潔操作）狀態”；相反，干濕兩用吸塵器處于“濕（雨天清潔操作）”狀態。2、 除塵箱的濾芯嚴禁接觸水和油漬。3、 吸嘴滾輪接觸地面時，嚴禁倒車或急轉彎。除塵特別說明：使用外部空氣源每月對濾芯進行1-2次恢復性清潔。清潔后，濾芯褶皺之間沒有灰塵或結塊。具體方法如下：啟動輔機→將吸嘴降至地面→提起垃圾桶并支撐安全桿→將儲氣罐下端的快速接頭連接到外部空氣壓縮機（如果用戶沒有現有的空氣壓縮機，請購買另一個，供氣量≥170L/min），打開空氣閥，供氣至0.7MPa-0.8MPa（不超過0.8MPa，以避免脈沖電磁閥過早損壞）→降低安全桿和垃圾桶→將輔機的鑰匙啟動開關轉到“工作位置”（即接通電源）→將脈沖除塵旋鈕轉到“開”，脈沖除塵可進行20-30分鐘→恢復干濕兩用吸塵器的原始狀態并將其移除→清潔因振動而落在地上的灰塵