橋梁底部施工吊籃由行車和吊籃兩部分組成。行車在運行時不影響橋梁交通，重量低于6噸，吊籃可進行組合，長可組成40米長的操作平臺。由行車帶動，整套設備由無線控制，可水平也可上下垂直移動，操作簡單。安裝于橋梁側面作為操作平臺，讓相關操作人員可在橋底進行檢修與維護。在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發揮了的作用；該產品在實施作業時無需交通管制，不影響車輛通行能力，應用于各種類型橋梁和城市立交橋梁的維護領域。其特點是：剛性強。操作簡單，維修方便。也是十分優惠，僅是汽車款橋梁檢測車的二十分之一。優點：、比起動輒百萬的橋檢汽車和吊車的費用，該種特種作業車的造價只需要幾萬到十幾萬間，可長期使用。橋梁底部施工吊籃輕便、承載重量大、安全、模塊化組裝，長可組成40米，適應各類型橋梁，應用。該車在作業時不影響交通，整套設備由無線控制，可輕松過橋墩、能水平也可上下垂直移動，操作簡單。360度無死角作業，在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發揮了的作用。該橋梁維護車具有輕便、安全、應用的特點，深受用戶喜愛。用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。

什么是橋梁底部施工吊籃：橋梁底部施工吊籃，是用于橋梁底部施工的設備，因為它的施工平臺呈籃狀，施工時由兩臺行走提升車吊掛在橋梁底部，所以叫橋梁施工吊籃車，也叫吊籃式橋梁檢測車。河南厚榮路橋設備有限公司是國內研制橋梁施工吊籃車的行業先導者，受到廣大路橋施工單位的歡迎。 橋梁底部施工吊籃的用途：可用于橋梁加固、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補、支座糾偏、支座維修、橋梁外觀病害檢查、橋梁結構檢測、橋梁雨水管安裝、橋梁防腐噴涂等。 橋梁底部施工吊籃的優勢：橋梁底部施工吊籃是為了滿足長跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專項設計的新型施工平臺。該設備分為懸掛機構、行走機構、施工平臺、提升機構、電器控制系統等，設備額定載重量為1000kg—2000kg。因橋面寬度較大，施工吊籃長度超過30米，本設備采用加重型橋梁下底面施工平臺，平臺整體結構為三角支架形式。本設備設計有行走機構和提升機構，可實現單跨作業時的自由提升和自由行走。設備安裝搭建簡單，與傳統施工方式相比能有效節省時間80%左右。施工時節省人力、物力，降低施工成本。本設備的安全保護裝置，靈敏可靠。設有上行程開關、斷繩保護、防傾斜保護等有效措施。本設備根據不同的功能有多種型號，且一直在更新和改進當中，為客戶和施工單位提供更加的產品和服務。

吊籃的安裝、調整選擇平整的地坪做安裝面。各基本節對接處對齊，預緊后整個平臺框架平直。安裝兩端防墜欄桿和提升架裝成后均勻緊固全部連接螺栓。安裝過程中的安全警示措施。安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶，勞保手套及對講機。在安裝位置的地面用警示帶拉結安全警示區域，并派專人看護，提醒路過的人員及車輛。一旦發生安全事故立即通知有關領導及 120。檢查吊籃材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現象存在。一旦發現此類情況發生，應立即將材料分散均勻對方于吊籃上。

吊籃安裝要求，組裝前準備工作對進場施工平臺的各個零件、部件進行檢查、核對；檢查施工平臺籃片有無變形，結構件有無受損；檢查施工平臺的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標準加裝墊圈, 所有螺母均應緊固、可靠, 開口銷均應掰開成 30°角。

安全措施,施工人員只能在吊籃在地面時，才能進場吊籃，嚴禁空中翻越，攀爬吊籃。吊籃運行時，佩戴好安全帶、安全帽。每日安裝作業結束,由專人對整機進行檢查,檢查內容包括:整體吊籃的撓度變形情況,連接節點處螺栓有無松動,鋼鉸鏈及附加鋼絲繩與吊架、行走器的連接情況,安全繩與主體結構的連接情況等。做好日檢查記錄,由施工隊、項目部專職安全員共同簽字確認并存檔。吊籃上的作業人員系好安全帶,掛接點是立的安全大繩,戴好安全帽。風力在五級(含五級) 以上,禁止使用吊籃施工。操作人員應熟悉吊籃的工作原理、性能和操作方法等,取得上崗證后方可操作。嚴禁超過設計荷載作業。經常檢查行走器運行時有無異常聲音,各運轉部位是否缺潤滑油等情況,應及時修理、維護、保養,鋼絲繩做涂油保養。

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