混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。
液壓系統(tǒng)
采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動(dòng)油路相互立，使系統(tǒng)簡單，元件壽命延長，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。
主泵送油路采用大通徑閥換向，響應(yīng)快,內(nèi)泄漏小,穩(wěn)定性好,可靠性高,耐污染能力高。
泵送液壓系統(tǒng)具有安全溢流保護(hù)，同時(shí)，主泵還具備系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力自動(dòng)切斷截流裝置，使主泵獲得多級可靠保護(hù)。
擺動(dòng)油路采用齒輪泵供油，擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功能。
所有管路均采用錐面密封，管路接頭密封可靠。
采用高低壓轉(zhuǎn)換，免去拆、裝油管的麻煩。
采用了主動(dòng)防御和被動(dòng)防御相結(jié)合的綜合防乳化技術(shù)。
電控系統(tǒng)
與國內(nèi)同類產(chǎn)品比較，電控系統(tǒng)簡單，采用元器件數(shù)量少，可靠性高。
配有有線遙控裝置，方便遠(yuǎn)距離操作。
采用油缸內(nèi)接近開關(guān)非接觸換向，確保換向可靠。
機(jī)械系統(tǒng)
料斗、S閥等關(guān)鍵受力元件的設(shè)計(jì)，采用Ｉ－DEAS軟件對其受力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)剛度、應(yīng)力集中狀況進(jìn)行了細(xì)分網(wǎng)格的有限元計(jì)算，設(shè)計(jì)出的料斗、S閥結(jié)構(gòu)剛度好、工藝性佳，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象。
攪拌機(jī)構(gòu)采用特的結(jié)構(gòu)形式，將液壓馬達(dá)與攪拌軸承座完全隔離，即使攪拌密封磨損漏漿，也不至于影響液壓馬達(dá)。同時(shí)，采用大排量馬達(dá)，確保攪拌力矩足夠大，即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。
混凝土泵的眼睛板，切割環(huán)應(yīng)該在低磨損下使用，才能夠確實(shí)良好的泵送狀態(tài)，降低堵管現(xiàn)象的發(fā)生。本公司采用高耐磨硬質(zhì)合金材料眼睛板、切割環(huán)。眼鏡板、切割環(huán)等易損件經(jīng)過不斷的技術(shù)攻關(guān)，使用壽命更長，較好泵送狀態(tài)時(shí)，眼鏡板高壽命長可達(dá)到3萬方以上。
潤滑系統(tǒng)
換向時(shí)液壓油路將高壓油輸入雙線分配器。伴隨混凝土缸活塞的每個(gè)沖程運(yùn)動(dòng)，各需要的潤滑部位都可以從雙線分配器中得到一滴液壓油。它確保了混凝土缸活塞和各需要的潤滑部位的必要的潤滑，延長了混凝土活塞及其他密封件的壽命。
冷卻系統(tǒng)
采用強(qiáng)制風(fēng)冷大散熱器裝置，確保液壓系統(tǒng)的工作油溫控制在70℃以下，從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。</a>

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