主要用途 1.越野叉車的主要用途是搬運放置在托盤上的貨物，并能將其堆放在 。 另外，給越野叉車裝配上 屬具后，也可以用來搬運、堆放沒有置放在托盤上的貨物 用途之外使用是指載人后行駛、將人 很高或牽引其它車輛等等。 2.越野越野叉車用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野越野叉車良好的機動性與越野性，又具有普通越野叉車的工業 性，可以說是一個的組合體。 3.越野越野叉車的速度要普通越野叉車，足見其機動性。另一方面，越野越野叉車采用全輪驅動和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上 行駛，展現了良好的越野性能。 參數： 良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力。越野越野叉車主要用于城鎮建筑工地、管道鋪設、田園開發、山地林區等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸。 額定載重量：3t 額定載荷 距：50mm 額定功率：65 kw 發動機型號：4105帶增壓 額定轉速：2400r/min 升起 ：4000mm 外形尺寸：4450x2000x2940mm 整機重量：4590kg 車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。 離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。

越野叉車 四驅叉車 液壓叉車占據市場主導 的 : 1.崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短， 整機作業效率； 2.駕駛室車窗玻璃為可拉式，震動力小， 性能好； 3.離地間隙達到了300毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點均 灰塵對搬運過節門架。 4.全車24伏電源，安裝電磁式電源總開關，自動開、關電源，大大 了蓄電池的漏電現象，這款車的驅動輪 較大的直徑尺寸，抓地力 強。 5.前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大； 6.可配加鏟斗、抓叉、抱叉等 工具，從整體上 了操作的質量和效率。 輪胎特點： 國標標準，質保期一年，用三四年沒問題，比山東當地的輪胎小型號貴四五百元，大型號貴1000多元。其它用的當地產的輪胎型號不標準，寬窄、高矮不統一，質保期多三個月，有的不三包，用的都是 膠，多用一年，就要換輪胎，要換 輪胎，小型號每臺車就需要3000多元，大型號車每臺車需要6000多元。所以質量很重要，圖一時便宜買不到好貨哦！ 越野叉車點火推遲對發動機的影響： 對發動機，造成動力輸出較慢，表現在動力不足上，但對發動機本身損 相對較小。 越野叉車點火提前對發動機的影響： 1.直接影響發動機動力，一般表現在動力不足，叉車爬坡無力，舉升速度慢等情況 2. 燃油消耗率變大，很費油； 3.如果太提前，當發動機活塞運動到上止點時，缸內燃燒已經開始對發動機活塞有向下的氣壓，造成活塞做率 ，時間長了，很可能會有敲缸現象出現。長時間使用會對發動機造成嚴重損 ，影響發動機壽命。　 越野叉車 高底盤叉車 山地叉車 泥路叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 四驅越野叉車 礦山叉車 內燃平衡叉車 山地叉車 泥路叉車 液壓叉車特點：

越野叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。 特點： 1.懸浮式護頂架，減震座椅，減輕司機疲勞。 2.高離地間隙，通過性好。 3.強勁動力，的越野性能，適應惡劣路面工況。 4.流線型外觀設計，美觀大方。 5.人性化設計，電子換擋，操控更舒適。 6.液晶集成式顯示儀表。 四驅越野叉車按門架的級數分類： 1.四驅越野叉車兩級門架 在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以叉車的高度，是叉車上應用多的一種形式。 2.四驅越野叉車單級門架 它只有一個門架，叉車沿著它起升，液壓缸也短，大起升高度永遠低于叉車高度，結構簡單，剛性好，只有在起升高度很小的叉車上才用。 3.四驅越野叉車門架 在內外門架之間加了一個中門架，形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊，在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式，其結構復雜，駕駛員的視野差。 新車注意事項： 1、嚴禁使用非標號燃油，齒輪油，液壓油，新車工作80-120小時更換液壓油，齒輪油。 2、易損件明細：所有油封，軸承，密封圈，各種橡膠護套，三角帶，摩擦片。 技術保養： 顧客應按規定做好例行保養和定期保養。 1、清洗更換各種油、氣等過濾器。 2、調整發電機、制動裝置以及需調整的其他部件。 3、各種部件、螺栓的緊固。