關鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
該制動器布置在電動機軸上,集行車制動、駐車制動和緊急制動于一體,大大簡化了制動器結構和液壓控制回路。該制動器由壓縮彈簧提供制動力,由液壓油解除制動,因此在發動機失效及液壓管路故障的情況下仍能安全制動。
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原理不同。盤式剎車的工作原理是用靜止的剎車碟片剎車碟盤夾住，然后產生大量的摩擦力，降低車速。鼓式剎車的工作原理是讓制動鼓剎車片膨脹和制動鼓產生大量的摩擦，從而降低車速磨耗不同。由于工作原理的不同，鼓式剎車制動的磨耗率相當的高。相對而言，盤式剎車的磨耗率就小很多，這也是很多老司機選擇盤式剎車的原因。
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