掃路車它是采用中置4掃刷+后置吸盤的方式，左右前掃刷帶噴霧降塵功能，也可以關閉噴霧降塵功能，但缺點是關閉降塵功能后，掃刷轉動帶動的揚塵較大； 工業吸塵車 其次是洗掃車它采用了中置2立掃+中置寬吸盤的功能，左右掃盤分別帶有高壓噴水桿，吸盤內也有高壓清洗水功能，到這里我們已經明白洗掃車就是邊洗變掃作用，如果關閉水路系統，當做普通的掃地車使用，將不符合它的本質； 后是工業吸塵車它是采用中置或后置寬吸盤帶副吸盤，它采用過濾筒過濾粉塵，本質上是不需要掃刷，也不需要噴霧降塵作業的，所以原則上冬季使用吸塵車是合適的。 其它車型作業時都會噴霧降塵，水霧落地即變成冰渣，容易引起路面濕滑造成安全事故。

道路吸塵車吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸等多功能的環衛車輛,其吸塵系統和重力沉降系統是吸塵車的核心系統,它們的結構參數對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文對由吸塵系統和重力沉降系統進行研究分析,得出一些具有意義的結論。 主要完成的研究工作有： 1.根據氣力輸送理論的相關知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理,構建氣-固兩相流數學模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車 2.建立了吸塵盤實體模型,通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風管結構形狀及增加橫折板等參數因素,揭示其對吸塵盤內部流線、壓強和貼地風速的影響規律,給出優化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆粒可被吸起,同時確定了佳行車作業速度為7-10km/h；

寬吸嘴的吸口寬度達到2000mm，確保作業總寬度大于3m。4個高度可調的吸嘴輪，能方便調整和吸嘴與路面間合理間隙，從而達到更好的吸污效果，吸污效率更高。 礦用吸塵車 11、礦用吸塵車吸盤內有噴水桿，高壓洗滌噴嘴布置在吸盤內部，不但清洗效果好，還能大限度減少高壓水氣流沖起污物產生的二次污染。左右噴桿安裝在吸盤上，隨吸盤升降，結構簡單緊湊，噴水桿的離地高度固定不變，達到佳清洗效果。 12、車廂尾部帶可調節的霧狀噴水桿，在節約水的同時消除二次污染及美化路面的效果。 13、駕駛室手動按鈕式液壓系統驅動左右立掃升降、左右掃肋旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作。 14、掃盤擺線馬達采用美國伊頓原裝進口，使用壽命長穩定可靠，故障率低。 15、液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現無泄漏的密封效果。 16、采用日本榆次液壓電磁閥，關鍵電控元件采用德國西門子電器開關，可靠性高，使用壽命長。 17、液壓元件采用集成疊加設計，駕駛室電液集中控制，操作方便。 18、加裝手動泵應急系統，在副發動機停止的狀態下也能舉升垃圾箱，便于維護保養。 19、后部采用LED箭頭燈警示燈，行車作業安全。 20、非不銹鋼件經電泳防銹處理，經久耐用。 21、副架承重梁用截面長160mm寬80mm厚10mm的方鋼焊接而成，保障了整車安全性，讓車輛行駛更安全。 22、外觀造型電腦設計，高位側裙，曲面過渡，整體協調勻稱。達到低油耗，低噪音，流線型。