小型混凝土輸送泵對小縣城建造10層左右或許農村3、4層民房建造有很強的實用性。為這些工程的建造節省了很多的人工成本和減短了施工工期。

小型混凝土輸送泵是當時許多施工方用得十分多的一種機械設備，它大地提升了施工的功率。在工程中假如泵車手操作不妥，很容易導致泵車呈現側翻的狀況。
小型混凝土輸送泵車臂架主要用途是布料，正常布料時需求不停改換臂架姿態，臂架姿態不同整車重心點位也不同，另外施工過程中的臂架轟動及地面沉降也可能改動整車重心點，重心偏出支腿范圍就會導致整車傾翻。
日常使用過程中需求時刻警覺，現在各大主機廠家都或多或少地增設了智能防傾翻措施，具體來說，這些措施主要分為兩大類：
一、檢測整車水平度的傾角設備和檢測支腿受力的傳感器。傾角傳感器可以感應整車水平度，實時發送水平角度信息，可有用避免因地面緩慢沉降引起的整車傾翻。傾角傳感器的作用在于實時測量整車歪斜的角度。傾角傳感器測量精度0.05度。能過濾掉發動機及打泵轟動引起的細小震顫，當左右角度大于3度或前后傾角大于5度時觸發報警。
二、支腿受力傳感器實時檢測各支腿受力狀況，當某側兩個支腿受力都小于某一數值時及時宣布正告或終止當時動作。需求補充的是人工智從來就不是的,這種軸式重力傳感器只能感應某一方向上的受力狀況,由于泵送時整車晃動及支腿筆直度各異，檢測到的受力狀況真實性不夠，存在誤信號和漏信號的可能。

我國柴油機混凝土輸送泵在近十幾年來，在如火如荼的進行開展，可是由于我國的起步比較晚，開展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場上進行比較，咱們發現，仍然存在很大的差距。那么現在我國國內的柴油機混凝土輸送泵，如果要想在世界市場上擁有一席之地就有必要克服、打破當時的現狀。

細石混凝土輸送泵用途
細石混凝土輸送泵的用途很廣泛，例如，城市修建工程室內二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結構柱填充、注漿，鐵路隧道、城市、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時的錨樁的注漿工程。近幾年跟著修建行業的發來，細石混凝土泵在高層修建墻面、地上用細石混凝土或砂漿的運送中的應用也越來越多。

在使用柴油機混凝土輸送泵泵送時，一定要按照操作規范進行，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。頭回泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，混凝土輸送泵泵送正常后，可適當提高泵送速度。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態。

細石混凝土輸送泵一般都采用雙泵雙回路的制作原理，這樣的工作原理有助于提高混凝土輸送泵的性能，與此同時，對于其故障的發生率也能夠有進一步的下降的作用。目前，市面上大部分的主流的輸送泵采用的都是一些液壓管路的設計構造，這樣的設備顯得更加的合理可；而且針對一部分的大批量的混凝土輸送也完全沒有壓力，而且也能夠進行輕松的調節，為工程項目帶來更方便的體驗。
另外一方面，有一些比較新型的細石混凝土輸送泵，由于采用了一部分的回油過濾的技術；所以在接下來的工作當中，液壓系統的可靠性被更無限擴大，可以有效的達到延長設備使用壽命的目的，與此同時，也可以降低在工作過程當中的損耗率。據悉，未來還有更多新的工藝將被添加到輸送泵的設計開發當中，到時候，這種設備還將會有進一步的功能的提升。目前這一類型的新產品在各大的批發工業市場里面都有售，大家可以去關注。