液壓油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單向閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

滾壓加工 滾壓加工是一種無切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。 無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕，出現交錯起伏的峰谷現象.

運動慢的原因可能有：
1)、次運動速度快可能是因為回油管內無油，沒有背壓，以后再運動時，回油管可能存在背壓，看一下你有什么產生背壓的因素，如節流閥使用的通徑是否正確、節流閥是否調節的流量太小、單向閥的閥芯是否有堵塞等。
2）、活塞上的密封圈是否有損壞或安裝方式不對，使液壓缸產生嚴重的內泄。
3）液壓缸過大，所選的閥和管道通徑過小，不能滿足流量要求 ？
4）、你清理的是吸油濾芯還是回油濾芯？可能是回油濾芯堵了。
5)、系統壓力是否測量，是否是因為系統壓力達不到要求，可以重新調定一下溢流閥。
4、如果是因為泵的流量和壓力引起的。好重新選型，因為一般定量泵的流量和轉速要求出廠時已明確，改變后對泵的壽命有影響。而且如果泵的壓力和流量變了，整個系統的部件是否有影響，能否承受，還得考慮。

液壓油缸拆裝的時候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前，應先使油壓回路卸壓。
2、拆卸時，應防止損傷活塞桿螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，應用鐵絲捆住懸吊放置，缸體應用墊木支撐均衡放置。
3、拆卸時要按照順序進行。先放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式連接的卡鍵或卡環，要使用工具，不允許錘擊或硬撬。在活塞或活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。
4、拆卸前后要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

沖洗過程中要應該注意：

(1) 油箱要封閉，減少現場空氣中顆粒進入油箱的機會;

(2) 相油箱中加入沖洗油時應使用帶過濾器的加油小車，以濾除桶裝油中的污染物;

(3) 更換濾芯時暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質;

(4) 對排空和排污要定期進行，以確保系統充滿，并及時排出氣體和污染物。

(5) 在沖洗的前期，油中水分蒸發很重要，在沖洗油箱上應有蒸汽逸出的窗口。

(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護，以免污染物進入液壓系統。

因為液壓油缸要承受很大的壓強，負載越重，它的壓強就會越大，因此，做好液壓油缸的保養工作是整個液壓系統的維護重要的一環。液壓油缸就相當于液壓系統的心臟，心臟出問題很難修補，所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致。那么液壓油缸如何保養呢？就是要防銹。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。然后要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入液壓油缸中，這樣在使用中就會發生摩擦增大現象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內部。