二氧化碳氣體爆破一次管：利用液態二氧化碳受熱迅速氣化，體積急劇膨脹產生高壓的原理。將液態二氧化碳充裝于管內，通過發爆器激發加熱裝置，使液態二氧化碳瞬間氣化，產生高達數百兆帕的高壓，從而實現對礦巖等的破碎。
空氣爆破一次管：一般是先將空氣壓縮并儲存于特制的管體中，達到一定壓力后，通過特定的觸發裝置使壓縮空氣瞬間釋放，利用空氣膨脹產生的沖擊力來破碎物體。
氮氣爆破一次管：以氮氣作為工作介質，將高壓氮氣充入爆破管內，當需要爆破時，通過控制裝置使氮氣迅速釋放，利用氮氣的膨脹能對目標物進行破碎。氮氣化學性質穩定，相比一些其他氣體更安全，且來源較為廣泛。

氣體相關因素
? 氣體種類：不同氣體的物理化學性質不同，會影響爆破效果。如二氧化碳化學性質穩定，膨脹系數相對固定；氮氣也較為穩定，但與二氧化碳的物理特性有差異，它們在相同條件下產生的壓力和膨脹效果有所不同，進而影響爆破力度和破碎效果。
? 氣體壓力：氣體壓力是決定爆破效果的關鍵因素之一。壓力越高，爆破時產生的沖擊力和破碎能力越強。但過高的壓力可能會導致過度破碎或對周圍環境造成不必要的破壞，需要根據具體情況合理設定。
? 氣體充裝量：充裝量直接關系到爆破時釋放的能量大小。充裝量不足，無法產生足夠的壓力和能量來有效破碎物體；充裝量過多，則可能超出管體承受能力，存在安全風險，也可能造成過度破碎，影響經濟效益。

巖石硬度：巖石硬度越高，破碎難度越大。對于硬度高的巖石，需要更大的爆破能量才能達到理想的破碎效果，可能需要增加氣體爆破一次管的數量或提高氣體壓力等參數。
巖石結構：巖石的層理、節理等結構特征會影響爆破應力波的傳播和巖石的破碎形態。如果巖石結構完整，爆破應力波傳播相對均勻，破碎效果可能較好；若巖石存在大量節理、裂隙等薄弱面，爆破時能量可能會沿著這些薄弱面散失，導致破碎不均勻。
地質構造：地質構造如斷層、褶皺等會改變爆破應力波的傳播路徑和分布。在斷層附近，爆破能量可能會被斷層帶吸收或散射，影響爆破效果；褶皺構造可能使巖石受力不均勻，導致破碎效果不佳。

布管參數：包括布管間距、排距、深度等。合理的布管參數能夠使爆破能量均勻分布，充分發揮氣體爆破的作用。布管間距過大，會導致爆破能量覆蓋不充分，出現未破碎區域；間距過小，則可能造成能量浪費和過度破碎。
? 起爆順序：對于多個氣體爆破一次管的爆破作業，起爆順序會影響爆破應力波的疊加和巖石的破碎過程。合理的起爆順序可以使爆破應力波相互疊加，增強破碎效果；反之，可能會導致應力波相互抵消，降低爆破效果。

不易燃爆：二氧化碳屬于惰性氣體，化學性質穩定，不可燃、不助燃，相比一些可燃氣體如乙炔等用于爆破，大大降低了爆炸、火災等安全風險。
無引爆風險：在有瓦斯等易燃易爆氣體的環境中，二氧化碳爆破不會像其他一些氣體爆破可能產生明火等引爆源，能有效避免瓦斯爆炸等事故。
運輸儲存安全：二氧化碳在常溫常壓下是氣態，通過壓縮可變為液態儲存和運輸，相對其他一些危險氣體，其在運輸、儲存過程中更穩定，不易發生泄漏、爆炸等危險。
環保性好
無有害氣體：二氧化碳爆破后釋放的是二氧化碳氣體，不會產生一氧化碳、二氧化硫等有害氣體和粉塵，對大氣環境，符合環保要求。
低揚塵：爆破過程中產生的揚塵比例較低，相比傳統炸藥爆破等方式，能有效減少粉塵污染，改善作業環境，降低對周邊生態環境和居民生活的影響。
無噪音污染：爆破時產生的噪音相對較小，不會像傳統爆破方式那樣產生的噪音，對周圍環境和居民的干擾較小
二氧化碳氣體爆破設備成本：據統計108MM型成本僅在1.5元到2元左右每1方，成本較低。（以上報價只含爆破費用，不含現場打孔以及人工的費用）如果是自己的打孔機含上爆破大概在4.7元左右每一方，如果是租的含上爆破大概在5.3元左右每一方。相對于一次性消耗的耗材，這種重復使用的占優勢，是礦山爆破、市政建設、工程爆破的佳選擇。
1、環保：施工作業可定向爆破，對周圍環境不產生破壞、不產生有毒氣體有害氣體，能夠較好的改善工作環境，安全系數較高。

2、實用有效：爆破力量大且可控，完全可替代傳統zy爆破在礦山開采等領域中的應用。

3、組裝、填充、運輸和安裝等過程安全可靠，無需處理啞炮。二氧化碳是惰性氣體，不產生化學反應，無明火瓦斯爆炸，安全。

4、操作簡單快捷：市場上二氧化碳價格較低且安全，填充快，更換不同型號的定能破裂片和發熱活化器可控制膨脹爆破的工作壓力，因而能適應不同的施工工作環境，真正做到因地制宜施工的方案，提高了施工的效率。

5、更加經濟實惠：中德鼎立整套二氧化碳致裂系統設備可反復使用5000次以上，使用成本低，且可回收利用，維護簡單。

6、施工作業快：二氧化碳致裂設備充裝安裝和爆破操作簡單，爆破準備時間較短，因而施工作業可提高其工作效率。

二氧化碳爆破管詳細介紹：

1 .一種膨脹管，包括用于收容空氣的筒體，筒體的一端為封閉端，另一端為開口端，其特征在于，筒體 的外側壁為用于增加摩擦力的粗糙面，外側壁具有向內凹陷和/或向外凸起的防滑部。

2 .防滑部為間隔設置的波紋形凹陷部和/或波紋形凸起部。

3 .防滑部為沿螺旋線設置的螺紋形凹陷部和/或螺紋形凸起部。

4 .防滑部為分別散布置于筒體的外側壁的凹點和/或凸點。

5 .防滑部為設置于筒體的外側壁的滾花。

6 .波紋形凹陷部和波紋形凸起部的截面形狀為圓弧形或梯形。

7 .螺紋形凹陷部和螺紋形凸起部為圓弧形或梯形。

8 .氣體致裂管還包括上堵頭，上堵頭設于筒體的開口端，并與膨脹管組成封閉的空氣收容空間；氣體致 裂管還包括設置于上堵頭上用于向膨脹管內充入空氣的充氣閥；氣體致裂管還包括發熱管。

9 .充氣閥為單向閥。

10 .發熱管包括根預先嵌入上堵頭中的用作正負極的金屬棒。