關(guān)鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價格,液力變速箱,裝載機變速箱 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
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變矩器?
變矩器為三元件結(jié)構(gòu)，具有綜合式和非綜合式兩種結(jié)構(gòu)。為使變矩器與發(fā)動機匹配合理，其特性參數(shù)應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的外特性來確定。變矩器由三部分組成：?
泵輪——渦輪——導(dǎo)輪?
由這三個工作輪組成了一個循環(huán)圓，液體按上述順序通過循環(huán)圓流動。發(fā)動機的機械能通過泵輪轉(zhuǎn)換為液體的動能，再由渦輪轉(zhuǎn)換為機械能。變速器內(nèi)的供油泵不斷把壓力油供給變矩器，這樣才能使變矩器工作起作用，即增加發(fā)動機的輸出扭矩。同時經(jīng)變矩器流出的液力傳動油吸收了變矩器內(nèi)產(chǎn)生的熱量，通過冷卻器散走熱量。?
油液由泵輪流入渦輪，流經(jīng)渦輪時液流改變方向。渦輪及輸出軸所得到的扭矩大小，取決于負(fù)載。導(dǎo)輪（反作用元件）置于渦輪后面，其作用是將從渦輪流出的油液經(jīng)其油道后再次改變方向并以適當(dāng)?shù)姆较蛄魅氡幂啠虼藢?dǎo)輪受一反作用扭矩。渦輪扭矩與泵輪扭矩之比稱為變矩比，通常變矩比隨渦輪與泵輪的轉(zhuǎn)速比i的降低而增大。因此，在渦輪不轉(zhuǎn)時（零速工況）變矩比為 大，隨著輸出轉(zhuǎn)速的提高，變矩比會降低。???
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