電力液壓制動系統的基本工作原理

制動總泵、制動液、分泵和連接油管內充滿制動液（也稱為剎車油），他們組成一個封閉的壓力傳遞系統。

當踩下制動踏板 時，推動總泵的活塞向前移，總泵內制動液的壓力升高，通過油管進入各車輪的分泵，推動分泵的活塞外漲，實現腳踩制動的力向車輪制動器的傳遞，推動車輪制動 器實施制動。

當松開制動踏板時，總泵活塞在油壓和回位彈簧作用下回位，分泵活塞和車輪制動動器回位，解除對車輪的制動

制動力產生：當制動蹄接觸制動盤時，由于摩擦力的作用，制動盤受到阻礙，從而減慢或停止旋轉。制動盤上的摩擦片和制動蹄之間的摩擦產生制動力，將旋轉設備制動或停止。

控制和釋放：液壓系統通過控制閥來控制液壓油的流入和流出，從而控制制動器的制動和釋放。當不需要制動時，液壓系統將液壓油排出，制動蹄離開制動盤，實現制動器的釋放。

1．制動間隙：就是密封圈的變形量。

2．原理：制動時，制動液被壓入液壓工作缸推動活塞移動，橡膠密封圈的刃邊在摩擦作用下也隨活塞移動，產生彈性變形。當解除制動力時，便靠密封圈的變形彈力迫使活塞退回，從而恢復制動塊與制動盤之間的間隙。
制動間隙自動調整：當由于磨損使制動間隙過大時，在制動過程中密封圈的變形量已達到極限值⊿以后，活塞克服密封圈的摩擦力仍繼續移動直到完全制動為止。但解除制動力后密封圈使活塞退回的距離仍為⊿，即保持制動器間隙為⊿。活塞密封圈所起的作用是制動解除后活塞回位和自動調整制動器的間隙。

起重機使用較廣泛的制動器一般有兩種，一種是液壓推力桿式的（液壓推力桿的推動方式有離心泵和電磁鐵兩種方式），一種是電抱閘式的。
架橋機上用的SBD250-A液壓鉗盤式制動器剎車片哪有
SBD系列安全制動器：SBD液壓盤式制動器SBD250液壓鉗盤式制動器

應用范圍：液壓安全（緊急）制動器，是一種使用在低速軸上的大功率制動裝置，可廣泛用于大中型起重機、港口裝卸機械起升以及臂架府仰機構低速軸的緊急安全制動。礦用卷揚機、提升機、大功率傾角式皮帶運輸的工作制動和緊急安全制動，纜車和索纜起重機驅動機構的安全制動，鑄造起重機等特種起重機起升機構低速軸的安全（緊急）制動。SBD200液壓鉗盤式制動器剎車片

主要特點：SBD液壓盤式制動器SBD125液壓鉗盤式制動器

常閉式設計，安全可靠，特制碟簧施力制動，需另配液壓驅動釋放裝置。

動作靈敏，閉合（上閘）時間短。

可配有開閘限位開關和襯墊磨損極限限位開關，可進行連鎖保護和故障顯示。

提高系統總傳動比主要是提高摩擦因數、提高推動器推力利用系數、提高機械傳動效率。還有進一步制動瓦退距、制動器的動作時間、推動器工作行程等因素，佳的能效需要對這些參數綜合研究，達到相對優化的狀態。

SB系列液壓夾鉗盤式制動器主要用于大、中型起重機主起升機構（臂架俯仰機構）低速軸的緊急安全制動，或大、中型卷揚提升機和傾斜式皮帶運輸機驅動機構的工作制動和緊急制動，以及纜車和纜索起重機驅動機構的安全制動,制動力矩大，安全可靠，內部密封為均為雙密封設計。

SB制動器使用液壓驅動釋放，碟形彈簧施力制動的一種安全制動器，在上圖可以看出是由相同的兩半組成，其工作原理如下：當液壓站在控制系統指令下向制動器油缸供給壓力油，推動活塞向外側運動并進一步壓縮碟簧，制動瓦在活塞桿的牽引下脫離制動盤，制動力矩消除；當液壓站在系統指令控制下接通回油通道，壓力油在碟簧力作用下回流液壓站油箱，活塞和活塞桿向制動盤側運動，碟簧的力量通過制動瓦傳遞到制動盤上，產生規定的制動力矩。

主要特點
1、常閉式設計，安全可靠；特制碟簧施力制動，液壓驅動釋放；
2、動作靈敏，閉合（上閘）時間短；
3、可配有開閘限位開關和襯墊磨損極限限位開關，可進行聯鎖保護盒故障顯示（采用PLC控制時）；
4、無石棉硬質摩擦襯墊，摩擦系數穩定，不損傷制動盤且對水介質和鹽霧（海水）不敏感；
5、合理的密封結構設計和密封件、壽命長；
6、安裝位置靈活，使用、調整、維護簡單。
7、可選配液壓站。

問皮帶輸送機電力液壓制動器有什么特點？
答：產品性能特點安全穩定，動作靈敏，使用頻率高，使用壽命長