瀝青半掛車領域里，突然多出了一種新的車型——保溫瀝青運輸半掛車，并且生產企業越來越多。那么這究竟是一種什么車型？又是否合規呢？本次上海車展推出的車和四驅運兵車是福田圖雅諾在細分市場的又一次突破，是對細分市場用戶充分調研后的結果導向。 該項目初期將產生約100個就業崗位，工廠總用地面積達約8萬㎡，一期使用面積為3.2萬㎡，前期主要生產電動大巴，后期將加更多車型，預計單班年產量約200臺大巴，工廠計劃于今年第四季度投產。　“以我為主”打好“陣地戰”　很多芬怠白叱鋈ァ筆毖≡褡鱟費吧袒的“獵人”，但宇通則不然。 　如今，一輛輛環保的新能源客車奔馳在西安的大街小巷，不僅方便了市民的出行，對于促進城市緩堵保暢，綠添彩古都魅力也是重要的加分項。

自裝卸糧食運輸車又稱散裝糧食運輸車，自裝自卸糧食車，簡稱糧食車，是在二類載貨汽車底盤的基礎上加裝封閉式糧廂、高壓風機、液壓舉升機構等裝置改裝而成。結構簡單、性能可靠、操控方便、對糧食等特點，自卸式散裝糧食車優點，可運輸稻谷、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不，不會調包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費，減輕裝卸強度，不受外界環境和氣候條件的影響，安全性大大提高。

此款散裝糧食運輸半掛車是根據用戶反饋需求，在原有散裝糧食傳統運輸方式的基礎上升級設計，采用液壓馬達減速機作為動力傳動系統，活動前板在卸貨時隨貨物一起向后門運動，活動前板和車廂側板采用彈簧帶緊橡皮進行密封，液壓絞盤作為前板回位的動力，整個液壓系統協調合作，完成卸貨和回位的功能動作。具有重心低、運輸穩定性好，卸貨速度快、安全性高等功能。

江西宜春瀝青運輸車輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式，因此并不會出現舉升貨廂后車輛側翻的現象，但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料，基本上也都會超載超限。如今這種車型的新車數量正在不斷的上升，很有可能成為平板自卸半掛的繼任者，成為砂石料運輸的新寵。
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長：11000mm， 寬：2550mm， 高度可選3200mm或3400mm，這款車的貨廂欄板內尺寸為長：10840mm ，寬： 2440mm，高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質量可選8400kg或者7700kg，額定載質量可選31600kg或32300kg，滿足差異化需求。


HLV9403ZLS型散裝糧食運輸半掛車　11月20日，河南省向哈密市捐贈了12輛宇通環衛洗掃車，哈密市委副、河南省對口支援工作前方指揮部總指揮李湘豫，哈密市委、市常務副市長徐建輝及相關單位與百余名環衛工人共同參加了捐贈儀式。同時，隨著城市化的深入，宇通客車以新能源產品為核心，推出城市公共出行整體解決方案，“環保”和“智能”融入人們日常生活中，為一個又一個城市塑造出行互聯基因，致力于讓互聯網科技時代人們的生活更加美好。據悉來自上合組織8個成員國、4個觀察員國、國客人的或，相關組織的負責人以及新聞媒體等數千人將參加這次，其重要性不言而喻。