吸塵車與傳統掃路車優劣對比 近些年國家提倡環保，大量的企業愿意在環保上投入更多。 傳統掃路車裝有四個盤刷，后置吸嘴，左、右前盤刷將角落的垃圾由外向內，集中掃向中刷能清掃到的范圍，中刷將垃圾清掃至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱內存放。由于掃路車只是在清掃時候由掃盤上方的噴水嘴產生水霧經行簡單降塵，箱體內部沒有過濾系統，部分灰塵會從風機出風口排除產生二次揚塵污染。盤刷等損耗件的更換也會增加維護使用成本。 電廠吸塵車沒有繁瑣的液壓馬達機構，淘汰了盤刷，結構更簡潔，效率更。一次吸塵率達到99%以上，垃圾箱內部裝有濾筒進行降塵，垃圾不會從風機風口排出，二次揚塵污染。傾倒垃圾的時候，尾部的后噴水嘴還可以進行再次的降塵。

傳統掃路車是上一代的技術，雖然仍有很多場合在使用，但是由于自身的缺陷已經慢慢的被新式的純吸式吸塵車所替代。這是技術進步的必然趨勢。

電廠吸塵車 掃路車的類型 一般以行走方式、作業方式或除塵方式來進行分類，通常多以作業方式分類： 1、手推式掃路車和手扶式掃路車 2、自行式掃路車 3、純掃式掃路車 4、吸掃式掃路車 5、純吸式掃路車（多功能全吸式掃路車） 6、干式掃路車（吸塵車） 7、濕式掃路車 8、全吸式掃路車

工業吸塵車的吸口裝置的起落機構由起落架、液壓油缸、吊鉤、鋼絲繩等組成。工業吸塵車吸口作業時與中部立掃裝置聯動的液壓缸活塞桿伸出，吸口裝置同時下落。當工業吸塵車吸口裝置不工作時，通過液壓控制閥的控制使液壓缸活塞桿收回，于是鋼絲繩帶動起落架繞鉸支座轉動一個角度。將工業吸塵車吸口裝置升到預定高度，然后用吊鉤將起落架固定。

吸塵車是采用新型專利技術研制的新型環保環衛設備。它改變了以往掃路車用盤刷滾動刷掃的傳統方式，而全部采用負壓直吸得工作原理來完成作業，并能夠過濾微米級顆粒物，有效減少粉塵污染，并同步過濾可吸入顆粒物，提升空氣質量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善群眾的呼吸健康。

吸塵車全部采用氣流來完成作業，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，負壓直吸，采用空氣動力學原理。 吸塵車主要用在城市道路清掃，以及大型的工礦企業單位的廠區清掃，公路清掃，廣場、公路、住宅小區、停車場、碼頭、機場、車站、水泥廠、電廠等。

道路吸塵車吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸等多功能的環衛車輛,其吸塵系統和重力沉降系統是吸塵車的核心系統,它們的結構參數對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文對由吸塵系統和重力沉降系統進行研究分析,得出一些具有意義的結論。 主要完成的研究工作有： 1.根據氣力輸送理論的相關知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理,構建氣-固兩相流數學模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車 2.建立了吸塵盤實體模型,通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風管結構形狀及增加橫折板等參數因素,揭示其對吸塵盤內部流線、壓強和貼地風速的影響規律,給出優化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆粒可被吸起,同時確定了佳行車作業速度為7-10km/h； 3.分析了塵粒沉降機理,提出沉降室的設計原則,建立沉降室物理模型,通過分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風管出口距擋塵罩底部距離H2對塵粒的沉降效果影響,給出了各參數對集塵箱尾部風速和出風口前部風速的影響曲線,后提出優參數組合,并通過氣—固兩相流模型驗證了當量直徑為0.01mm的塵粒可以順利沉降在集塵箱內； 4.實車驗證了優化后的吸塵系統和沉降系統具有更小的負壓差、能量損耗、較大的進風口貼地風速和達標的風機出口氣體排放,試驗數據和數值模擬數據大誤差小于10%,仿真結果可信。

許多客戶在新購吸塵車之后，使用中由于經驗不足或者從來沒有使用過該種類車輛，在吸塵車使用和保養上存在一些誤區，吸塵車是個看似簡單，但內在其實是很復雜的車型，一些司機因為從未見過吸塵車這樣的車型或想象過于簡單認為就跟開小車一樣，故使用起來難免遇到這樣那樣的問題，吸塵車如果使用、保養不當，輕則導致吸塵車受損，重則危及駕駛員及乘客生命安全。 那么有了吸塵車該如何使用和保養呢？ 1、停車拉好手剎 很多吸塵車手習慣性地在停車時把變速桿放在空擋，這個習慣非常不好，容易使變速桿進入前進擋，從而發生危險。停車時，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車，而如果在坡道上，還可能發生更大的危險。 2、學會看儀表盤 新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指針，隨時關注儀表盤上顯示的圖標，亮紅燈時，應盡可能馬上停車熄火檢查。

尤其對于使用三年以上的工業吸塵車，每年去維修廠進行一次的工業吸塵車電路系統保養非常關鍵。 工業吸塵車的保養是很重要的。如果電路起火的話那么就需要注意了。為了防止工業吸塵車電路起火，所以小編給大家介紹下這起火的緣由。 點工業吸塵車電路起火的緣由：由于工業吸塵車發動機工作時 ，點火線圈的溫度很高 。容易使工業吸塵車高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損 ，點火高壓電易擊穿絕緣層 ，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃。 第二點工業吸塵車電路起火的緣由：現代工業吸塵車擁有越來越多的電子控制技術，工業吸塵車智能化的應用更使得工業吸塵車電子相應耗電量大幅提高。工業吸塵車上電路系統負荷空間有限，工業吸塵車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統都容易造成損傷。由于大量地為工業吸塵車增加各種附加電子設備 ，也可能增加工業吸塵車電路的負擔，從而引發自燃火災。 第三點工業吸塵車電路起火的緣由：工業吸塵車電子電路系統老舊損耗會導致車子越來越耗油 ，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一發而動全身的小問題都跟工業吸塵車電力供應有關 ，稍不留神就會變成無法解決的難題。

干濕兩用吸塵車清掃作業完成后，先將脈沖控制開關旋到“關”的位置，脈沖電磁閥停止工作，再將手油門操縱桿向下拉，使副發動機處于怠速運轉狀態，此時緩慢踩下離合器，使風機脫離副發動機驅動，直至風機停止，方可操作“吸嘴升降控制開關”，將吸嘴提升到位；然后通過伸、縮控制開關將左吸嘴或右吸嘴收縮到位。再將副發機啟動開關旋到“停止”位，副發機停止工作；松開離合器踏腳板，干濕兩用吸塵車準備開往垃圾卸料地點卸料。（注意：只有在風機停止旋轉工作的狀況下，方可提升吸嘴和舉升垃圾箱，否則，含塵氣流會通過吸嘴反吹管和垃圾箱接口吹出，污染環境） 1.2.2.9　干濕兩用吸塵車行駛到垃圾卸料地點后，變速桿處于空檔位置，提起手制動桿，踩下底盤車離合器（直至取力器接合好后方松開），通過向下推動操縱桿，取力器接合，在底盤發動機怠速運轉狀況下驅動油泵工作；同時將“副發機啟動開關”鑰匙旋到“工作”位（即接通電源），然后先將垃圾箱后門控制開關旋向“開”， 使后門打開；再將噴淋泵控制開關旋向“開”，噴淋裝置開始噴淋壓塵；接著再將垃圾箱控制開關，旋向“升”，使垃圾箱傾翻，卸料結束后，將噴淋泵控制開關旋向“關”，垃圾箱控制開關旋向“降”，再將垃圾箱門控制開關旋向“閉”位，將垃圾箱后門關閉鎖緊。此時，踩下底盤車離合器（直至取力器接合好后松開），通過向上推動操縱桿，使取力器分離。至此，干濕兩用吸塵車準備離開卸料地點。

參數配置 底盤配置：采用東風D6小多利卡底盤，單排白色可前翻駕駛室，選裝朝柴102馬力、玉柴115馬力國五柴油機，5檔變速箱，軸距3308mm，3.5噸后橋，7.00鋼絲輪胎，氣剎制動，帶原廠ABS、動力轉向，空調。 上裝配置：中置吸盤、江鈴五十鈴副發動機、施耐德控制開關、海普瑞思電磁閥組、無極變速自動離合器、免維護離心式風機、不銹鋼垃圾箱、垃圾箱過濾系統（高可達0.3微米）、進口脈沖閥、尾部LED箭頭燈、手動泵應急系統、車尾霧狀噴水潤濕功能。可選裝前置雪鏟、掃雪滾。 「整車技術參數】 企業名稱 程力汽車股份有限公司 公告批次 302 產品名稱 CLW5070TXC5型吸塵車 總質量(kg) 7360 箱體容積(m3) 5 額定質量(kg) 1830 外形尺寸(mm) 6190X2090X2500 整備質量(kg) 5400 貨廂尺寸(mm) XX 額定載客(人) 準拖掛車總質量(kg) 駕駛室準乘人數(人) 2 鞍座大載質量(kg) 接近角/離去角(°) 20/12 前懸/后懸(mm) 1040/1842 軸荷(kg) 2640/4720 高車速(km/h) 99 備注： 防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護裝置與裝置(吸盤)相干涉故可豁免;后下部防護裝置與大梁螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):380。