垃圾監測系統
在壓縮垃圾車的運行過程中，垃圾的裝載狀態是管理者關注的問題，包括卡車裝載量的變化以及垃圾桶中的垃圾是否被填滿。一般來說，很難監控。通過加載垃圾監控系統，可以隨時隨地檢測車輛負載的變化以及垃圾是否已滿，為垃圾車司機和管理人員提供參考。這有利于提高垃圾車的科學安全運行嗎？同時，它還可以減少員工的工作量，提高工作效率。一些國內車型已經安裝了這個系統。

多個翻斗機構
可選配不同的桶（斗）機構：標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、車載小垃圾桶（800升）、密封蓋垃圾桶（1400升）、大垃圾桶（3350升）；

底盤
底盤。采用東風多利卡EQ1075SJ3CDF二級汽車底盤改裝，動力強勁，承載能力強。底盤質量可靠，符合國六排放標準。
發動機。采用有限公司D20TCIF1型柴油機，額定功率93kW，排放符合國六標準。
選配：玉柴YCY24140-60103發動機，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發動機額定功率95kw，符合國六排放標準。
上部結構
推鏟
推土機由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強的耐腐蝕性。它是用于卸載產品的組件。推土機安裝在垃圾桶內，在三級液壓缸的驅動下沿垃圾桶軌道滑動，完成卸料作業。

操作控制方便
作業控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。駕駛室內的作業控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動或手動），而車輛后部的作業控制盒控制灌裝機構和翻斗機構的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠程控制設備可根據用戶要求任意安裝；

電液聯動控制
該控制系統綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優點。通過電控系統控制氣動控制系統，再通過氣動控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機的液壓系統中，安裝了一個防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了使用安全性；

自動和手動操作系統
每個機構都有兩種操作模式：自動和手動。在自動操作失敗的情況下，可以使用手動操作來完成機構操作和卸載垃圾，這不僅了垃圾車的率，而且為調試、維護和故障處理提供了的便利；
發動機功率輸出的自動控制
發動機功率輸出控制，也稱為油門控制，可以通過電氣系統實現完全自動化，以滿足垃圾填充循環和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發動機自動怠速，降低動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；

問：
為什么要選擇我廠的壓縮垃圾車呢？
答：
一點我廠的壓縮垃圾車是，是屬于國企大單位，所有的零部件都是免費寄送給客戶，不收取一分錢，如果您在其他銷售那里買車子他們會收取您配件的費用，我廠的壓縮垃圾車有的售后服務體系，每個地區都有我們自己售后服務網點，隨時上門服務，您也可以吧我們的車子開到我們的服務站去檢修等等，現在銷售賣的不是車子，是服務，是質量，是誠信。