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混凝土大型運輸設備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。
第二代混凝土泵泵送技術:全液壓控制換向技術
代抽氣技術:電控換向技術，PLC控制電磁閥換向實現抽氣，S管分布交替換向。該機裝配簡單，生產成本低，但電氣控制復雜，故障率和維護成本很高，容易耽誤工程進度是大的缺點。第二代泵送技術:液壓換向技術，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號變化來實現運動換向。1、混凝土泵送時，S管分布無需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產品壽命大大提高。
支撐混凝土泵的地面應平整堅實;整機應水平放置，工作過程中不應傾斜。支腿應能支撐整個機器穩定可靠地鎖緊或固定。泵的位置既要便于混凝土攪拌車進出和進料料斗，又要有利于泵管分布，減少泵送壓力損失。同時要求靠近澆筑現場，方便供電、供水。(3)配管應根據施工現場特點和混凝土布置方案進行。在管道設計時，需要檢查管道的水平轉換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。
管道分布應盡可能短的管道長度，少彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設應便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護。新管與舊管混合時，新管應布置在泵送壓力高的地方。在配管過程中，應繪制管道布置圖，列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規格和數量，并提供清單。(4)當要求垂直向上配管時，隨著高度的增加，即勢能的增加，混凝土有回流的傾向。
在混凝土泵Y管出口3 ~ 6m處的輸送管根部應設置截止閥，防止混凝土混合料回流。泵送地下構筑物時，地面上水平管軸線應垂直于y形管排出口軸線。當管道向下傾斜時，排氣閥應設置在傾斜管道的上端;高差大于20m時，斜管下端下方應設置5倍高差長度的水平管;如果條件有限，可增加彎管或環形管，以滿足5倍高差長度的要求。
應提供鋼支撐，以承受垂直管重。當垂直管固定在腳手架上時，可以根據需要對腳手架進行加固。管接頭夾不得漏漿。在炎熱季節施工時，宜用濕布和暖草袋覆蓋混凝土輸送管道，以避免陽光照射。寒冷季節施工，宜將混凝土輸送管道包裹保溫材料，防止管道內混凝土結冰，混凝土進入模具的溫度。
