注意事項(xiàng)
（一）操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運(yùn)動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥，可以根據(jù)推動角度控制小車運(yùn)行速度，推動角度越大速度越快；兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。

（二）機(jī)架前端有一個限位開關(guān)，撞倒該開關(guān)后小車自動停車。由于操作小車運(yùn)動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關(guān)位置一般設(shè)在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實(shí)際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機(jī)架后端有兩個限位開關(guān)，的是一個減速開關(guān)，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關(guān)時迅速停車。

（三）機(jī)架左右擺動各設(shè)一個限位開關(guān)，一個控制大工作轉(zhuǎn)角10°，另一個控制維修工位大轉(zhuǎn)角45°，維修工位轉(zhuǎn)角可根據(jù)工作場地實(shí)際需要設(shè)定。

（四）扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸大行程限定。

（五）行走小車上的調(diào)整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當(dāng)出現(xiàn)異常情況，傳動系統(tǒng)受力超過設(shè)計(jì)扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護(hù)液壓馬達(dá)、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現(xiàn)象，分析事故原因，制定解決措施后才可回復(fù)原結(jié)構(gòu)。

（六）扒渣機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過載保護(hù)功能，使用時系統(tǒng)壓力不得超過設(shè)計(jì)壓力。

（七）行走小車行程開關(guān)設(shè)置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置。

斜井扒渣機(jī)作為煤礦行業(yè)常用的設(shè)備之一，在煤炭開采過程中扮演著極為重要的角色。它主要是針對斜井施工過程中產(chǎn)生的大量渣土、煤屑等固體物料進(jìn)行清理，使斜井得以正常進(jìn)行礦井礦產(chǎn)運(yùn)輸工作。輪式刮板扒渣機(jī)在實(shí)際工作中需要有很高的可靠性和靈活性，施工現(xiàn)場的安全和有效。

斜井扒渣機(jī)在施工作業(yè)中， 如果工作速度變慢，假如是使用多年的機(jī)器，速度是正常現(xiàn)象，這都屬于設(shè)備正常工作時磨損所致。因?yàn)橹匾闩浼加幸粋€使用期限，任何設(shè)備磨損都會造成 功率降低與系統(tǒng)損耗，長時間工作后，故障都表現(xiàn)出來。

履帶刮板帶破碎錘扒渣機(jī)在一般情況下和普通扒渣機(jī)一樣電力轉(zhuǎn)化為動力進(jìn)行作業(yè)，加裝柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組之后，在沒有通電的作業(yè)區(qū)域，啟動柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電，由自身發(fā)動機(jī)發(fā)電自給自足，無論是行走或是扒裝作業(yè)。

履帶式刮板扒渣機(jī)（帶破碎錘）真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，有電可以用，沒電自己發(fā)電，帶破碎功能，采用國內(nèi)的雙電機(jī)雙油泵，行走部分和挖掘部分都是立運(yùn)轉(zhuǎn)，使扒渣機(jī)的故障率更大程度的降低了。

履帶刮板扒渣機(jī)主要動作采用先導(dǎo)閥控制，操作輕松簡便，安全舒適，機(jī)動靈活，爬坡能力強(qiáng)，工作平穩(wěn)無沖擊；可加裝液壓破碎錘，對巷道底板、側(cè)幫底部進(jìn)行破碎、修護(hù)、爆破后大塊巖石、煤塊等進(jìn)行破碎錘碎等功能；可以利用工作臂實(shí)現(xiàn)掌子面排險(xiǎn)，全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面。