船吊/碼頭吊主要性能參數圖集 1
船吊/碼頭吊主要性能參數包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標，這些參數表明了起重機工作性能和技術指標，是設計船吊/碼頭吊的技術依據，也是船吊/碼頭吊用戶選擇的主要依據。
下面我們山東盛昌吊車廠就給大家來分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸。可以根據客戶工作場地需要定制船吊/碼頭吊的噸位，由生產廠家出圖紙，客戶方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節臂長為五米，六米，七米，均采用汽車吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節數：船吊/碼頭吊大臂節數分為四節或者五節。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據船吊/碼頭吊的具體情況來定制吊機大臂的節數
4、吊機大臂的形狀：一般都是U型結構。

船用吊車和碼頭用吊車以及克令吊介紹
先說一下小型船用吊車，船用吊車也叫船用吊機，一般是船舶自備自帶的用來裝卸貨物的這種裝置和機械。
主要有吊桿裝置，甲板起重機以及其他一些輔助型的裝載機械為主。因為船的特殊性，所以說他的吊機一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機和其他汽車吊車一樣，都有吊臂，齒輪轉盤，減速機，卷揚機等這幾大部件組成。一般都是由吊機自帶的馬達和卷揚機給提供動力，帶動轉盤360度旋轉或吊機大臂里面的鋼絲繩伸縮，從而起到一個起吊貨物的功能。
一般我們常見的小型船用吊機，主要是用于內河，湖泊或近海上的船只一般的起吊裝卸貨物來用的。主要包括吊臂和鋼絲繩，卷揚機等，近后來更有些近海漁業養殖或是湖泊里養殖也經常使用船吊---由此可見小型船吊不僅是港口船舶裝修貨物的主要裝卸工具，在船只的其他使用領域如水下救撈和各種海洋魚業作業當中都有廣泛的使用，應用范圍也是越來越廣了。

船用 克令吊是什么？
1、克令吊其實就是起重機的一種，是船用起重機。因為是用在船上的，所以結構上與其他類型的起重機產品會有差異，但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統是一套混聯式（有串聯也有并聯）閉式自循環系統。液壓泵為定量葉片泵，馬達為定量葉片馬達，其中起升馬達為三檔排量自動變換型。通過手動比例換向閥的開口大小，實現各動作機構從零到大轉速。

港口吊機又叫碼頭吊的原因
港口吊機，一般是使用在一些港口建設的高空作業中，如造船廠，工廠，車間以及岸與船，船與岸的作業情況中。
小型港口吊，一般具有本身自重大 ，占地少，工作，作業穩定等特點。隨著經濟的不斷騰飛，發展，水上的運輸也成了一大比較有特色的運輸方式。不論是各種各樣的港口或者碼頭都漸漸地變成了日益繁忙的一個中轉站或者說是貨物的終點站。所以說裝載或者卸載貨物的時候碼頭吊機的重要性尤為。

船用吊機是將起重機安裝在的躉船（囤船）上，用于集裝箱、件雜貨、散貨物料等進行船于岸或船與船之間裝卸作業的浮式起重機。其臂架結構為組合臂架和單臂架等形式。其臂架幅度增減可采用齒條和鋼絲繩等變幅形式。齒條變幅采用杠桿活對重平衡，鋼絲繩變幅采用復滑輪補償形式。具有工作安全可靠、運轉靈活、穩定性好，外形美觀、性能等優點，是廣泛應用于江海浮式港口碼頭的裝卸設備。

本機型按《GB3811-83起重機設計規范》和《GB6067-85起重機安全教程》設計、制造。并可根據用戶需要進行個性化定制。客戶根據場地需要定制吊機噸位，我廠出圖紙，雙方商議

船吊是在船上以及碼頭港口使用的起重設備。產品分類有多種，使用場景用也很廣泛。

使用場地分類有以下幾種：船吊，港口船吊，碼頭吊，固定吊

款式分類：伸縮臂船吊，單節臂船吊，折臂船吊，浮吊

動力系統分類：液壓船吊船吊的生產安裝需要貼合船用工況，由于船舶在水上作業時，受力影響因素比較多，設計以及生產需要考量的參數比較多，所以需要工廠有相當高的設計技術實力以及安裝團隊，以便后期船吊使用能復合船用要求。國內生產制造船吊的企業有山東濟寧魯工機械 ，船吊的設計生產前期一定要溝通確認好細節問題，不然后期安裝使用不合適，船吊的售后維修很容易影響出船以及海上作業