副發動機操作
在駕駛室內的操作盒上有副發動機控制裝置。除有副發動機點火開關、“標準-強洗”選擇旋鈕外，還有手動油門，各類儀表與指示燈等，國1機還有熄火手柄。副發動機的操作與調整,應按發動機使用說明書“使用與操作”部分的規定進行。

高壓清洗系統
高壓清洗系統由高壓水泵及離合器、高壓水管路、噴水桿、垃圾箱自潔裝置、噴霧裝置、手動清洗裝置、清水箱等組成。

高壓水泵及離合器裝置
? ? ? ?高壓水泵為意大利Pratissoli KF30型三柱塞高壓正排放水泵，額定工作轉速為1000r/min。副發動機的動力通過皮帶傳動傳遞給高壓水泵，在皮帶傳動的主動輪處設有氣動齒式離合器，當洗掃車以掃路模式作業，不需要高壓水時，切斷高壓水泵動力，避免高壓水泵無效運轉。氣動齒式離合器只允許0∽200r/min無負荷狀態下進行離合操作，否則會損壞嚙合齒。氣動齒式離合器的離合由電控系統自動控制，不需人工操作。高壓水泵嚴禁缺水運行，水泵起動后應在30S鐘內正常供水，如達到30S還不能正常供水，應立即停機檢查，排除故障后再起動。高壓水泵的潤滑。高壓水泵曲軸潤滑室使用15W-40 Mobil Super發動機油或GB5903-86 N220號中負荷工業齒輪油。每星期至少檢查一次油位，泵處于室溫時進行檢查。油位低于或接近觀察孔低位時應添加潤滑油。每工作1000h或一年應換油一次。換油時應使油泵處于室溫，先拆下放油塞放盡舊油，再從加油處加油至透明油位視窗塞2/3位置（不允許拆卸油位視窗塞）。

高壓水泵產生的高壓水由8個氣動高壓球閥分別輸送給8條管路，8個氣動高壓球閥均由氣缸驅動，電氣控制。通過水泵卸荷的氣動高壓球閥為常開型，其它7個為常閉型。當任一常閉型氣動高壓球閥開啟時，通往水泵卸荷的氣動高壓球閥會自動關閉。垃圾箱自潔和噴霧噴槍二管路球閥有單的手動操作旋鈕，由人工操作，其余均由電控系統自動控制。高壓水路系統中設有雙重安全保護，卸荷閥的自動卸荷壓力為10MPa，溢流閥的溢流壓力為12MPa，洗掃車出廠時已經調好，嚴禁隨意調動，必要時應請維修人員調整。高壓水泵吸水口前設有水過濾器，過濾精度為120目，水濾器下部有排污閥，加水時，打開排污閥可沖洗濾網外的部分污物。每工作2-3個工作日，應沖洗濾網。

噴水桿
? ? ?噴水桿包括左噴桿、右噴桿和吸嘴噴桿，結構示意圖見圖4。吸嘴噴桿布置在吸嘴內，其上裝有13個洗滌噴嘴。左右噴桿分別布置在吸嘴的左端和右端，作業時擺動氣缸自動將左右噴桿向左向右擺出，作業完后自動收回。左噴桿上裝有3洗滌劑噴嘴，需要左側清洗路緣和路緣石時，可加裝第4個洗滌噴嘴。右噴桿上裝有4個洗滌噴嘴。左右噴桿都裝有1個萬向洗滌噴嘴，手動球閥控制，用于清洗隔離墩。

回油過濾器 2. 電磁換向閥 3. 疊加式溢流閥 4. 液位開關 5. 手搖油泵 6. 吸油過濾器 7. 上車油泵 8. 單向閥 9. 疊加式單向/又向節流閥 10. 電磁換向閥 11. 壓表 12. 電磁換向閥 13. 疊加式液控單向閥 14. N06X8阻尼尼塞 15. 后門油缸 16. 翻斗油缸 17. 吸嘴提升油缸 18. 前掃提升油缸 19. 擺線馬達 20. 疊加式單向閥 21.電磁換向閥

電控系統的主要功用：
1） 控制副發動機起動、調速（加速、減速）、熄火。顯示副發動機轉速、水溫及機油壓力等。
2） 控制垃圾箱后門的開啟與關閉、垃圾箱的傾翻與復位。
3） 控制作業機構作業。將左右立掃、吸嘴、高壓水泵、左右噴桿等作業機構按不同的作業組合，組合成6種作業模式， 一鍵式啟動與關停。各作業機構的啟動、作業、關停由程序控制。
4） 語音報警。用用簡單明了的語言準確報出出現的故障,操作者一聽就知道故障點所在。
5） 安全保護。重要安全事頂，除報警外，還能自動完成保護動作。主要有清水箱低水位、垃圾箱高液位、液壓油箱低液位、垃圾箱后門未開啟等報警保護裝置。

問：洗掃車的用途？
答：洗掃車能夠完成路面吸塵、掃路、噴霧、及高壓沖洗，真正實現了一車多用，由于環衛工人老年化，機器清掃大趨所勢，爭創干凈文明城市全靠它！