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新出廠的裝載機通常不會出現液壓油溫度過高現象。對管路走向、膠管長度、運動軌跡和彎曲半徑進行復核，均在合理范圍內，也沒有發現膠管與膠管、膠管與機體發生摩擦的現象。檢查油缸膠管裝配質量，沒有發現管接頭過松、過緊以及膠管扭曲現象。進一步分析認為，膠管接頭的扣壓芯管與扣壓外卡套的加工質量符合要求，是確保膠管不滲漏的關鍵我們把質量較好、無滲漏的膠管接頭與出現滲漏的膠管接頭分別剖開進行對比，發現2種膠管接頭芯管的加工質量確實有較大的差別。
沖洗過程中要應該注意：
(1) 油箱要封閉，減少現場空氣中顆粒進入油箱的機會;
(2) 相油箱中加入沖洗油時應使用帶過濾器的加油小車，以濾除桶裝油中的污染物;
(3) 更換濾芯時暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質;
(4) 對排空和排污要定期進行，以確保系統充滿，并及時排出氣體和污染物。
(5) 在沖洗的前期，油中水分蒸發很重要，在沖洗油箱上應有蒸汽逸出的窗口。
(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護，以免污染物進入液壓系統。
正確的換油步驟應放掉液壓油箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動發動機后低速運轉，使油泵工作，分別操縱各機構，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，后，將回油總管與油箱連接，往油箱中補充新液壓油至規定位置即可。
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