關鍵詞 |
威海防撞墻模板臺車,陽泉防撞墻模板臺車,南匯防撞墻模板臺車,門頭溝防撞墻模板臺車 |
面向地區 |
全國 |
便捷移動與連續施工
臺車配備行走系統（多為軌道式或輪胎式），可沿施工線路（如橋梁邊緣、公路分隔帶）整體移動，無需反復拆卸、搬運模板，實現 “就位 - 澆筑 - 移動” 的連續作業流程，解決傳統散拼模板 “拆 - 運 - 裝” 的繁瑣問題。
參數調整
通過液壓或機械調整裝置，可靈活調節模板的高度、角度及平面位置，適應不同設計標準（如高速公路、市政道路）的防撞墻尺寸要求，確保施工精度。
保障施工質量穩定性
臺車模板采用標準化設計、加工（表面平整度誤差≤2mm），接縫嚴密，可減少混凝土漏漿、蜂窩麻面等缺陷；同時，剛性支撐避免了傳統模板因支撐不足導致的結構尺寸偏差，確保防撞墻的垂直度、平整度及線形符合設計要求，減少后期修補成本。
增強施工安全性
臺車的整體框架結構抗傾覆能力強，尤其在橋梁高墩、邊坡等危險路段施工時，可避免傳統模板支撐不穩導致的坍塌風險；同時，集成的作業平臺和防護設施減少了人員高空作業的暴露風險，降低安全事故發生率。
防撞墻模板臺車通過 “機械化、一體化、化” 的設計，有效解決了傳統防撞墻施工中效率低、質量差、安全風險高的問題，尤其適用于大規模、高標準的線性工程，是現代交通工程施工中提升質量、效率與安全性的關鍵設備。
軌道式臺車通過軌道夾、輪邊制動器雙重鎖定，防止施工時沿軌道滑動；輪胎式臺車采用液壓駐車制動 + 輪擋固定，確保在斜坡或不平路面上的穩定性。此外，臺車與地面（或橋面）通過臨時錨栓固定，進一步限制整體位移
