關鍵詞 |
大同瀝青站,新疆瀝青拌合站招聘,1000型瀝青攪拌站產量,辰宇市政瀝青拌合站 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
山東 |
品牌 |
山推 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
燃油箱容量 |
100L |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
自動 |
總占地面積 |
5平米 |
總裝機容量 |
3立方 |
瀝青攪拌站的烘干加熱系統主要包括干燥滾筒和燃燒裝置兩大部分,其中干燥滾筒主要是完成對冷濕骨料烘干加熱的裝置。為了使冷濕骨料在有限的時間內,能夠很好的完成預熱、脫水烘干以及加熱升溫三項要求,二手瀝青攪拌站廠家,不僅需要使骨料在滾筒內均勻分布,而且還需要為其提供足夠的運行時間,這樣的話才能夠使瀝青攪拌站的出料溫度達到規定要求。
瀝青攪拌站中主要包括了配料系統、干燥系統、燃燒系統、熱料提升、振動篩、熱料貯存倉、稱量攪拌系統、瀝青供給系統、粉料供給系統、除塵系統、成品料倉及控制系統等多個部分,二手瀝青攪拌站生產,控制系統就核心所在,,它操控者瀝青攪拌站的所有動作。
大型瀝青拌和站投料調試是怎樣的?
焚燒機的調試是投料調試的要害。以重油焚燒機為例,應根據其說明書選購合格重油,現場快速檢測重油的辦法是參加柴油,能溶于柴油的為重油。重油加熱溫度為65~75℃,溫度過高會發生氣體形成斷火。將焚燒機各參數設置正確即可完成順利焚燒,焚燒火焰安穩,溫度隨開度加大而升高,即可發動冷料體系進行投料。
初度試機不要參加粒徑小于3mm的石屑,由于假如火焰忽然平息,未經烘干的石屑會粘附在滾筒導料板及小篩孔振蕩篩網等部位,影響今后運用。投料后要調查電腦顯現的骨料溫度及熱料倉溫度,將各熱料倉熱骨料別離排出,用裝載機接出、測溫并與顯現溫度進行比照。實踐中,這幾個溫度值都存在差值,應仔細總結、重復丈量、留意區別,為今后的出產堆集數據。測溫時要用紅外測溫計與溫度計進行比照標定。
將每個料倉接出的熱骨料送試驗室篩分,查驗是不是滿意篩孔對應規模,如有混料、串倉現象,應查明原因加以掃除。應觀測各部位電流、減速器、軸承溫度并予以記載。在待料狀態下,觀測、調整平膠帶、斜膠帶、滾筒的2個止推輪方位,觀測滾筒工作應無沖擊、無異響。對以上查驗、觀測數據做多元化的剖析,以承認烘干除塵體系是不是正常、各部位電流及溫度是不是正常、各氣缸動作是不是正常、操控辦理體系設置的各時刻參數是否適用。
此外,投料調試過程中,熱料倉門、骨料秤門、拌和缸門、制品倉蓋、制品倉門、小車門開關方位應正確,動作應順利。
據有關資料介紹,目前每年全世界瀝青混合料的生產量大約為16億噸,國際瀝青混合料攪拌設備的制造企業的總數量(除我國以外)約40多家。經濟發達國家如美國等由于公路交通網絡已建成,瀝青混合料的供應實現商品化,施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設備,因此瀝青混合料攪拌設備已形成合理布局,一臺瀝青混合料攪拌設備設備向周圍地區供料,完全形成市場化。
據不完全的統計在高峰時我國瀝青混合料攪拌設備制造企業總數達60多家,目前有一定效益的企業還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設備市場需求的旺盛,國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設備的制造企業:AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內設廠。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設備市場競爭的局面已出現,而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位,要提高產品的技術水平和質量、做好售后服務工作、產品不新并創立,優勝劣汰是市場競爭的必然規律,只有產品質量穩定、售后服務好、信譽高的企業才能在市場競爭中取得成功。
國產瀝青混合料攪拌設備近幾年來技術水平有了很大的提高,但就整體而言,在瀝青攪拌設備的產品可靠性與耐久性等方面與發達國家相比仍有一定的差距,因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設備。
性能特點瀝青攪拌機即可單消費,與廢品螺旋保送機、儲存倉、電子計量自動包裝機(適用于閥口袋,無需二次封口,儉省3-4個工人,顯著進步消費效率)可完成加料――攪拌-――包裝――封口消費,是傳統消費工藝的更新換代產品。
性能特性:瀝青攪拌機內膽機件全部采用超厚無縫鋼管和錳鋼加工,耐磨性高,運用壽命特別長,具有國內同類產品所無法比擬的性;整機經過嚴厲的密封防塵處置,環保技術高,其性能穩定,上料速度快,攪拌時間短,消費,物料混合均勻度高,并具有投資少、奏效快、占地小、操作簡單、運用壽命長等諸多優點,2-3人即可操作,日產20-40噸。
瀝青攪拌機用途普遍:順應于膩子粉、粉刷石膏、干粉砂漿、彩色水泥、各種礦粉、化工材料、有機肥料等各種干粉、細顆粒狀物料的混合。
走整合重組之路
面對我國日漸看好的筑機商場,國外廠商接連不斷。內有群雄割據,外有八國聯軍,假如不及時調整好企業出路,做好惡戰的預備,關、停、并、轉的結局必將降臨。從我國路途工程職業的復蘇到逐步強大,從筑機職業的逐步走強到漫山遍野般的遍地都是,相應的筑機商場也將由前兩年的無序開展和惡性價格競賽,逐步走向商場的理性化和規范化。一起面對逐步成熟的筑機用戶、對強拌設備的盲目性知道和對國外產品的盲目崇拜已經逐步被打破,對強拌設備的要求越來越高、越來越嚴厲、越來越多樣化。小型企業的開展所面對的惡劣局勢在近期內將更為突顯出來,勢單力薄的個別企業、苦苦徘徊在訂單少、利潤低、產品單一、技能力量薄弱的邊緣,應該及時調整產業結構,或者被具有規劃效益、職業結構、整體贏利能力強的企業整合重組,勇士斷臂,雖敗猶榮。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業,是中鐵工、中鐵建歷年戰略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”,原址為濟南市經五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設廳建筑機械制造廠,山東省建設廳建筑機械制修廠、山東省建設廳建筑機械制修廠,1974年更名為山東省建筑機械廠,1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術企業,擁有省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關項目2個、新產品開發項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權1項,專利161項,其中發明專利21項,實用新型138項,外觀設計2項;產品先后獲得中國工程機械推薦產品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導產品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設備和服務,產品出口至61個國家和地區。
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