公司主營工程機械配件，定做生產裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型：50 30機型鏟車2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板，鏟齒螺栓，齒套銷及環等。定做鏟斗部分車型如下：廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。（僅展示部分機型鏟斗，如未出現您所需機型可聯系客服）

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裝載機有兩種變速箱，分體式變速箱也叫作定軸式變速箱。變矩器與變速箱是分開的，通過傳動軸連接。山工裝載機用的就是定軸式變速箱，一些農機小鏟車大多數也采用了定軸式變速箱。

定軸式變速箱是相對行星式變速箱來說的，定軸式變速箱更像是手動擋變速箱，通過齒輪嚙合減速傳遞動力，但是軸上帶有多片換擋離合器，通過離合器壓緊來實現換擋，與本田的平行軸變速箱相似。

定軸變速箱換擋時通過改變閥桿位置來改變分配傳動油路線，終控制不同檔位的離合器實現換擋、前進、倒退。換擋方式多為手動機械式操作換擋閥桿位置實現。定軸式變速箱原理簡單，使用壽命長，維修成本低。傳動比更寬泛，因此低速時力矩足夠大、牽引力足。而高速行駛時速度快，公路行駛時山工鏟車的速度更高一些。缺點是換擋有沖擊，不平順，動力有中斷，高低速檔位有一個檔桿，需要手動切換，變速行駛比較麻煩，切換時經常造成動力中斷。整體效率稍低。在做吊裝使用時精度差一些，不容易掌控。

整體式變速箱也叫行星式變速箱。

這種變速箱是常見的變速箱，除了山工之外，大多數鏟車配備的都是行星式變速箱。變速箱結構與汽車的AT變速箱類似，采用行星齒輪機構變速。江蘇南京玄武區，裝載機鏟斗、50鏟斗定做、柳工裝載機鏟斗、柳工850H鏟斗

構造比定軸式變速箱復雜，多了離合器，成本增加，維修難度大、傳動效率低。但是優點要更多一些，就是操作更簡便，舒適性好。帶有動力換擋功能，前進兩個檔位、后退一個檔位可以自動根據負載調整車速(自動變速），作業效率大大提升。負載增加、阻力增大的時候可以迅速降速增加扭矩，負載降低時可以迅速提高車速，因此裝載運料速度更快。