產品別名 |
混凝土破碎機,多錘頭破碎機,白改黑,多錘頭混凝土破碎機 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
天路重工 |
粉碎程度 |
其它 |
應用領域 |
破碎路面 |
原理 |
其它 |
作用對象 |
路面 |
類型 |
混凝土機械 |
多錘頭路面破碎機廠
廠家-多錘頭路面破碎機廠行業資訊哈爾濱五常市
舊水泥混凝土路面碎石化改造工程,施工的工期主要取決于天氣情況及各方的配合,在不受外界條件干擾的情況下.每臺設備每天的工作約為3000-3500㎡為確保工期,設備的完好率是決定因素,我們置備了足夠的配件,的維修技術人員,隨時對設備進行維修保養,確保按要求完成每日的工作量從而確保總工期。
碎石化改造技術的起源
廠家-多錘頭路面破碎機廠行業資訊哈爾濱五常市
哈爾濱五常市多錘頭路面破碎機廠
碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。個熱拌瀝青（hma）罩面的水泥混凝土路面破碎項目是1986年在美國紐約完成的,截至2001年,美國有35個州使用了此技術,項目數量300多個,使用里程達900多公里,1280萬平方米,而且美國瀝青協會及部分州將該技術列入規范。
碎石化改造技術的概念
廠家-多錘頭路面破碎機廠行業資訊哈爾濱五常市
為了能對破碎錘的上升高度和下降時間進行控制，我們設計開發了雙調時間控制電路系統，該控制系統主要由雙調時間電路板，外接上升、下降時間電位器，電磁換向閥構成。根據路況的不同，調節外接上升、下降時間調整電位器，可控制破碎錘的提升高度和降落時間。該技術的應用，可破碎錘上升、下降時間的統一性，對路面產生的沖擊保持一致，路面破碎后的顆粒就比較均勻，不會出現局部顆粒過大或過小的現象，有效的減少甚至消除水泥混凝土破碎基層對加鋪層的反射裂縫，大大提高了新加鋪層的服務年限。
