1. 動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效發(fā)揮電機(jī)的功率

2. 高吸料性，實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值80%以上

3. 配置優(yōu)化，采用的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠性

4. 特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動(dòng)到位，延長(zhǎng)S管使用壽命

5. 高低壓切換的應(yīng)用，簡(jiǎn)化了操作方式

6. 潤(rùn)滑系統(tǒng)采用自動(dòng)集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤(rùn)滑效果好，且節(jié)省消耗

7. 新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使常用易損件的使用壽命成倍提高

8. 動(dòng)力系統(tǒng)選用可靠電機(jī)品牌，提供強(qiáng)勁動(dòng)力

9. 液壓系統(tǒng)特的開(kāi)式液壓系統(tǒng)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少

10.富有人性化、智能化的電控系統(tǒng)，優(yōu)化了人機(jī)界面，使人機(jī)一體化，操作自如。



HBE-10系列二次構(gòu)造泵技術(shù)參數(shù)



項(xiàng)目 單位 HBE-10型



混凝土理論輸送能力 m3/h 5



大理論出口壓力 MPa 9



大理論水平輸送距離 m 15



大理論垂直輸送距離 m 10



大骨料粒徑 mm ≤15



輸送管內(nèi)徑 mm Φ76



料缸內(nèi)徑×行程 mm Φ120×350



主電機(jī)功率 KW 5.5



外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） mm 1500×700×1200



質(zhì)量（整機(jī)） kg 280



主要特點(diǎn)

?電比例排量調(diào)節(jié)，滿足各種工況需求；

?動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效發(fā)揮電機(jī)的大功率；

?高吸料性，實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值達(dá)到80%以上；

?全液壓換向開(kāi)式系統(tǒng)，液壓油清潔度高，油溫低，換向沖擊小；

?特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動(dòng)到位，延長(zhǎng)S管使用壽命；

?高低壓自動(dòng)切換技術(shù)，鈕子開(kāi)關(guān)操作，無(wú)液壓油泄漏，，快速排除堵管；

?主油缸可有效防止水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，防止液壓油乳化；

?新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高。



大家對(duì)細(xì)石混凝土泵的作用曾經(jīng)都理解了。我們?cè)谶\(yùn)用細(xì)石混凝土泵時(shí)要運(yùn)用水泥，大家不要小看水泥的運(yùn)用，水泥的用量，和其他配料的比例都要控制好，才干更好的發(fā)揮作用。下面和小編一同來(lái)看看細(xì)石混凝土泵在運(yùn)用過(guò)程中對(duì)水泥用量有什么請(qǐng)求。
　　水泥用量要恰當(dāng)。若水泥用量缺乏，泵送容積效率降低，保送阻力明顯增加，并且這種混凝土保水性很差，容易泌水、離析和發(fā)作梗塞；若水泥用量過(guò)大，會(huì)使混凝土粘性過(guò)大，保送阻力增大，但泵送容積效率變化不大。
　　以同樣粒徑、級(jí)配的卵石骨料與碎石骨料相比擬，碎石混凝土的水泥用量較大。關(guān)于細(xì)骨料來(lái)說(shuō)，采用人工破碎砂要比自然砂多用水泥。細(xì)石混凝土泵管徑越小、管道越長(zhǎng)，請(qǐng)求混凝土的活動(dòng)性、光滑性、保水性越高，故水泥用量應(yīng)增大。
　　當(dāng)骨料粒徑30毫米時(shí)，超徑骨料會(huì)毀壞細(xì)石混凝土的連續(xù)性，水泥漿難以將這些骨料充沛容納，故水泥用量不能再減少。細(xì)骨料中粒徑小于0.2毫米的細(xì)料也起著相似水泥的用。但這些細(xì)料要有一定比例，若其含量缺乏，或均勻粒徑過(guò)小，水泥用量都要增加。假如是泵送輕骨料混凝土，則水泥用量應(yīng)恰當(dāng)增加。這是由于輕質(zhì)多孔性骨料具有高壓下吸水、減壓放水的特性，在泵送時(shí)容易使混凝土變得干硬又容易離析。因而在輕骨料混凝土中應(yīng)有較多的水泥漿，水泥用量不得少于340kg/m3。
　　以上就是細(xì)石混凝土泵在運(yùn)用過(guò)程中對(duì)水泥用量的請(qǐng)求。細(xì)石混凝泥土泵在操作過(guò)程中一定要按澆筑的留意事項(xiàng)來(lái)停止，才干充沛發(fā)揮其成效。

強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)

主動(dòng)力可任由用戶選用；

柴油機(jī)動(dòng)力根據(jù)用戶需要可選用德國(guó)沃爾沃（VOLVO）、上柴卡特彼勒、濰柴，為您提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

主油泵選用德國(guó)力士樂(lè)、日本川崎進(jìn)口油泵

?穩(wěn)定可靠的液壓系統(tǒng)

特的開(kāi)式液壓系統(tǒng)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。同時(shí)選用重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通經(jīng)大，從而確保砼泵安全與可靠性。

液壓管路選用無(wú)縫鋼管，焊接確保無(wú)滲漏現(xiàn)象，所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產(chǎn)品。并采用特的扣管技術(shù)，確保無(wú)爆管、無(wú)漏油現(xiàn)象。

?的泵送系統(tǒng)

料口端的變徑設(shè)計(jì)，可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，減少S管出口的耐磨壽命。同時(shí)采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動(dòng)現(xiàn)象。

大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計(jì)，方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。

泵送排量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)：使泵送速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，可根據(jù)施工具體情況，十分方便地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。

?人性化的電控系統(tǒng)

富有人性化、智能化的電控系統(tǒng)，優(yōu)化了人機(jī)界面，使人機(jī)一體化，操作自如。智能化控制：對(duì)整機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)文本顯示整機(jī)工作狀態(tài)，并適時(shí)給予警示。優(yōu)化的互鎖設(shè)計(jì)可有效地防止誤操作產(chǎn)生意外，在控制過(guò)程中設(shè)置了防止電機(jī)帶載啟動(dòng)等多種自動(dòng)保護(hù)模式，拒絕誤操作，強(qiáng)化系統(tǒng)的可靠性。

混凝土泵在泵送過(guò)程中，呈現(xiàn)泵送中綴是十分正常的，假如有方案中綴時(shí)，應(yīng)在預(yù)先肯定的中綴澆筑部位，中止泵送，需求特別留意的是，通常混凝土保送泵的中綴時(shí)間不宜1小時(shí)，假如混凝土泵送呈現(xiàn)非梗塞性的中綴時(shí)，我們要如何處置呢？

　　一、慢速間歇泵送

　　假如混凝土泵在卸料清洗后需求重新停止泵送，那么可應(yīng)用臂架將混凝土泵入料斗，然后停止慢速間歇循環(huán)泵送；假如有配管保送混凝土?xí)r，可停止慢速間歇泵送。

　　二、間歇正反泵送

　　假如是固定式混凝土泵，可應(yīng)用混凝土攪拌運(yùn)輸車內(nèi)的料，停止慢速間歇泵送；或應(yīng)用料斗內(nèi)的料，停止間歇反泵和正泵。

　　三、正反泵距離時(shí)間

　　在停止慢速間歇泵送時(shí)，應(yīng)每隔4～5分停止四個(gè)行程的正、反泵。