履帶扒渣機日常檢查
1、應經常檢查并擰緊機器各部位的螺栓、螺釘和螺母，著重擰緊履帶板的連接螺栓、三個液壓油馬達（兩個行走馬達、兩個運輸槽旋轉馬達）和各防轉銷的固定螺栓。
2、應經常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏， 要及時更換已經損的密封件或破損較嚴重的高壓軟管。
3、應經常檢查油溫，油溫若太高，應暫停使用，檢查出原因，及時消除隱患定期的檢查
1 ）定期（每月一次）或在感到機器工作無力時檢查并正確調定液壓系統(tǒng)各油路的系統(tǒng)壓力；
2 ）液壓油在 100 工作小時后更換；第二次在工作 600 小時后；第三次每 600 工作小時后更換， 但至少每年應更換一次。 液壓油濾清器濾芯應同時清洗更換；同時還要將油箱清洗干凈。

扒渣機的液壓密封件材料出現(xiàn)化學性損壞是很平常的。引起液壓油缸密封件化學性損壞的要因在于選用了不正確的材料，或液壓系統(tǒng)介質的變質。誤用或使用不兼容的材料會出現(xiàn)由液體添加物、水解和氧化還原反應等引起的化學腐蝕現(xiàn)象。化學侵蝕可能導致的液壓密封接口脫落，削弱密封件強度，過度膨脹或過度收縮致使密封件損壞。密封件發(fā)生變色也是化學侵蝕的指標之一。

扒渣機的齒輪泵在所有的齒輪泵中屬于品質較好并且有一定特殊的應用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時候也會出現(xiàn)一些意想不到的故障，比如停機。這樣就可以避免以后造成不必要的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種:
1、補償環(huán)密封墊圈泄漏，原因主要有:蓋子變形，預緊力不均勻，安裝不正確，密封圈質量不符合標準，密封圈選型不對。
2、動靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有:端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷。端面間有顆粒物質，造成兩端面不能同樣運行，安裝不到位，方式不正確。

掘進機輸送機構是一個重要傳動部件，有運輸承載能力大，使用，摩擦磨損大的特性，其槽與刮板鏈組的形狀、結構、性能、質量的好壞直接影響著快率；因為掘進機轉星輪轉料不像扒渣機扒斗扒料多，所以要求刮板能自吃料攔擋料多又要阻力低磨損小才理想。裝運輸送系統(tǒng)設計是否合理，將直接影響到掘進機或者鉆裝一體機、刮板輸送機、掘錨一體機的整機的適應性、工作效率和性能可靠性。

扒渣機操作手在使用扒渣機的時候可能會遇到各種各樣的問題，很多人在使用中會出現(xiàn)扒渣機扒渣無力或者整車無力的情況。有時候只是一些小問題所致，但是一些小竅門很多人不清楚，會誤認為扒渣機是不是壞了，或者是不是大臂出什么問題等。其實液壓油使用時間過長，油內雜質等積累使得液壓油臟導致扒渣機工作出現(xiàn)無力的情況。遇到這類情況，我們可以思考下是不是液壓油長時間沒有更換了？建議：條件允許的情況下，三到五個月更換一次，注意是更換不是添加，這樣可以液壓油的清潔，扒渣機工作中的工作效率。

扒渣機出現(xiàn)大臂無力或者整車無力等情況：液壓油管堵塞或者在更換時油管內有空氣等。這個時候除了更換液壓油外，還得對液壓油管進行檢測，看是否有空氣。建議：要定期對扒渣機進行維修保養(yǎng)，液壓油的清潔并防止油管內有空氣產生；調壓閥受阻或者液壓油濾網受阻，這類情況會導致扒渣機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況，調壓閥出現(xiàn)此類情況只能更換，而濾網要給予清洗，防止堵塞情況發(fā)生。建議：扒渣機使用一到二個月對液壓油濾網進行清洗，防止堵塞，并且要定時對扒渣機進行保養(yǎng)。