多個翻斗機構
可選配不同的桶（斗）機構：標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、車載小垃圾桶（800升）、密封蓋垃圾桶（1400升）、大垃圾桶（3350升）；

如何取車：

1.在我公司自提，我們負責在途中聯系臨時保險，也可以申請臨時操作證書，有效期為7-15天。

2.我公司的物流部門可以安排車輛的交付，運費將根據公司的物流費用和里程表單計算。



售后服務

湖北新中旅特種車輛有限公司有限公司承諾，我公司銷售的所有產品均在全國范圍內注冊。如果我們公司的車輛因問題無法注冊，我們將全額退款并賠償客戶的損失。所有型號均采用原裝底盤，我公司嚴格控制產品質量。我公司負責產品的售后服務。上半部分提供一年免費保修，省內24小時送貨，省外48小時送貨，提供售后服務。我們提供終身技術指導和備件成本供應

密封處理，消除二次污染
在壓縮填充和運輸過程中，垃圾處于封閉狀態。垃圾桶和填料之間的接合面用特殊的橡膠密封條密封。垃圾桶前端有一個由垃圾桶和鏟子后部組成的污水箱，容積為1.35米。填料的下部有一個容積為0.3m的污水箱，其進水口可以接收在使用過程中由于垃圾桶和填料之間的密封條老化或損壞而泄漏的污水。污水箱配備有氣缸控制或手動控制的排放閥，便于將污水排放到地點。灌裝裝置蓋完全覆蓋灌裝裝置的進料口，消除了運輸過程中尾氣流動擾動造成的垃圾和灰塵飛揚的現象，使其更加美觀；

底盤
底盤。采用東風多利卡EQ1075SJ3CDF二級汽車底盤改裝，動力強勁，承載能力強。底盤質量可靠，符合國六排放標準。
發動機。采用有限公司D20TCIF1型柴油機，額定功率93kW，排放符合國六標準。
選配：玉柴YCY24140-60103發動機，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發動機額定功率95kw，符合國六排放標準。
上部結構
推鏟
推土機由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強的耐腐蝕性。它是用于卸載產品的組件。推土機安裝在垃圾桶內，在三級液壓缸的驅動下沿垃圾桶軌道滑動，完成卸料作業。

操作控制方便
作業控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。駕駛室內的作業控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動或手動），而車輛后部的作業控制盒控制灌裝機構和翻斗機構的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠程控制設備可根據用戶要求任意安裝；

翻斗機構
配備全自動控制翻斗機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家，特別是西歐和美國，為壓縮垃圾車配備了的傾倒機制，可以輕松實現不同位置大小垃圾箱的自動抓取、提升和卸載。我國許多城市都采用了斗式垃圾收集，但垃圾車上配備的翻斗技術的水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃圾車的翻轉機構可以“遠離車廂”，靈活主動地抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻板機構一般不能遠離車廂，因此車廂需要緊緊地附著在垃圾桶上，這給駕駛員帶來了困難。

翻轉機構

進料機構是將垃圾從垃圾收集容器倒入填充料斗的部件。根據收集容器的不同適應范圍，該組件可以適應的桶容量也不同。將垃圾傾倒到填充料斗中的過程是通過液壓缸驅動的四連桿機構實現的。

加注口蓋

填料蓋是用于覆蓋填料料斗并防止垃圾在運輸過程中漂移和氣味泄漏的部件。通過連桿機構和鎖緊機構實現加油口蓋的打開和關閉鎖緊。

護欄總成

護欄總成采用碳鋼板沖壓一次成型總成，外觀堅固、美觀大方。

自動和手動操作系統
每個機構都有兩種操作模式：自動和手動。在自動操作失敗的情況下，可以使用手動操作來完成機構操作和卸載垃圾，這不僅了垃圾車的率，而且為調試、維護和故障處理提供了的便利；
發動機功率輸出的自動控制
發動機功率輸出控制，也稱為油門控制，可以通過電氣系統實現完全自動化，以滿足垃圾填充循環和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發動機自動怠速，降低動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；

自卸垃圾車，又稱斗式垃圾車，內部可采用碳鋼、不銹鋼和環氧樹脂防腐處理。

吊斗式垃圾車采用鏈條和液壓缸聯動裝置提升和翻轉垃圾斗，自動將多個垃圾斗中的垃圾收集到車廂中，并一次性傾倒在目的地。它具有全密封、自裝卸功能，液壓操作適用于標準垃圾箱：鐵箱、塑料箱和大量垃圾吊斗。

問：
為什么要選擇我廠的壓縮垃圾車呢？
答：
一點我廠的壓縮垃圾車是，是屬于國企大單位，所有的零部件都是免費寄送給客戶，不收取一分錢，如果您在其他銷售那里買車子他們會收取您配件的費用，我廠的壓縮垃圾車有的售后服務體系，每個地區都有我們自己售后服務網點，隨時上門服務，您也可以吧我們的車子開到我們的服務站去檢修等等，現在銷售賣的不是車子，是服務，是質量，是誠信。